在現實需要時，奮起爭戰，全力以赴，以十倍的英勇，百倍的堅韌，必將能殺出一條生路。
李·艾科卡是美國著名的企業家、工商管理學家。他因接管瀕臨破產的克萊斯勒汽車公司，並使它起死回生而聲譽鵲起，名震一時。
李·艾科卡到克萊斯勒公司就職的那天，克萊斯勒公司宣布第三季度虧損近1.6億美元，這是該公司有史以來最嚴重的虧損。以後，公司又受到石油危機的沉重打擊，更加劇了危機。為了生存下去，艾科卡主持克萊斯勒采取了一係列措施，如壓縮人員、節約開支等等，並向政府求援。
這個申請，在全國引起了激烈爭論，整個社會輿論議論紛紛。投反對票的甚多，理由是保護自由競爭，破產就讓它破產，市場體製的根本前提就是既允許成功，也允許失敗；政府幹涉經濟，代價既高，又無準備。
艾科卡認為要取得政府的援助，必須首先改變人們對這件事的看法和態度。為此，艾科卡進行了一係列的廣告宣傳活動，他做了正反兩方麵的宣傳。他首先指出，克萊斯勒絕無停業的打算，而是希望繼續存在發展下去；第二，我們正在生產美國真正需要的汽車。這次廣告運動一反過去以圖片、文字說明的方法，而是刊登一係列文章。這些文章不宣傳產品，而宣傳公司和它的前景，宣傳事業，宣傳公司的決心與能力。此外，艾科卡還刊登了另外一些廣告，自問自答了一些相當棘手的問題，如沒有克萊斯勒，美國的經濟情況會比較好嗎？回答是如果克萊斯勒倒閉，整個國家失業率將上升5%；公司的工人、經銷商和材料供應商加起來共60萬人，一年國家就得為失業保險和福利開支27億美元。
這些廣告統統由艾科卡本人簽字，以示以個人聲譽來為公司擔保。這些廣告使所有公眾意識到克萊斯勒的存在對社會經濟的意義，以及如果讓其倒閉可能會給國家、社會甚至本人帶來什麽不利影響。漸漸地社會輿論發生了變化，卡特政府與國會人士也開始改變了自己的主意。在贏得外界支援的同時，艾科卡在內部也贏得工人的理解和支持。