菲亞特的救星—吉德拉
吉德拉上任不久就組織研究設計的新型“昂羅”牌轎車，自1983年問世以來，供不應求，在競爭中無往不勝，現在已成為菲亞特汽車公司爭奪汽車市場的有力武器。
【管理方圓】
△這個包袱
在全世界的各條道路上，人們幾乎都可以看到菲亞特汽車，菲亞特這個牌子已經為全世界所知。然而提起維托雷·吉德拉這個人，人們並不一定知道。其實吉德拉就是意大利菲亞特汽車公司的總裁，10年前，正是他力挽狂瀾，挽救了陷於危難之中，頻臨倒閉的意大利菲亞特汽車公司，使它起死回生。
意大利菲亞特汽車公司是菲亞特集團的一個組成部分，在意大利汽車業中首屈一指，而且是世界上10大汽車公司之一。然而，進入70年代以來，這個公司卻屢遭不幸。由於石油價格高漲，加上受舊的管理框框的束縛，僵硬的工作方式和為了炫耀大公司之名，大量雇傭工人造成工資高漲，使公司的開支劇增，再加上汽車銷路大跌，使整個公司的財政連年虧損。公司再也沒有能力更新陳舊而又單一的生產線以求轉機。由於無法弄到貸款進行再投資，菲亞特汽車公司不得不向利比亞政府求援。為了換取4億美元的投資，被迫將13%的股票賣給了利比亞阿拉伯對外銀行。在這樣的困境下，菲亞特集團的大亨們都想丟掉汽車公司這個包袱。
正是在這種四麵楚歌、淒涼慘淡的氣氛中，深受菲亞特集團老板艾格龍尼家族青睞的吉德拉受命於危難之中，於1979年應召出山了。同年，菲亞特集團將汽車公司從中分離出來，讓其獨立經營，並正式任命吉德拉為菲亞特公司的總經理，當時他僅47歲。
△進行一係列行之有效的改革
吉德拉1932年生於都靈附近的維切利城，畢業於都靈工業大學工程學係。50年代末期，他曾在菲亞特集團工作過，60年代起在再典滾珠軸承廠工作，由於他有較高的專業素質和獨特的管理方法，而被任命為這家工廠的老板。他酷愛自己的事業，有豐富的管理、經營經驗。而且他為人謙遜，不重禮儀，有著意大利西北部皮埃蒙特人不屈不撓而又吃苦耐勞、腳踏實地的性格。菲亞特集團的老板正是看中了他的這些才幹才委與他重任。古德拉到任後，果然出手不凡，他全麵了解了公司存在的問題，便大刀闊斧地進行了一係列行之有效的改革。