出租車曆來是一個城市對外展出的“名片”。對於北京的出租車市場來說，如果在北京奧運會前要更新換代，無論采用哪一種車型，都會引爆一個相當可觀的市場。
“名片”究竟應該什麽樣
一段時間以來，市場上流傳著這樣一種說法，傳言將由紅旗轎車取代原有的出租車，結果引起媒體好一陣奚落。
時隔不久，又冒出了一個“第三者”——北京汽車工業控股有限責任公司與韓國現代汽車集團“閃電結婚”，成立了北京現代汽車有限公司。索納塔進軍北京出租車市場，甚至寫入了政府文件。據稱，2002年末首批2000輛索納塔已經全部投放北京出租車市場。
索納塔這位“美嬌娘”究竟有何能耐奪人之愛？對於大多數北京人來說，這個名字以前聽也沒有聽見過。即使是駕駛員，也多認為這是一部從韓國進口的小汽車，並不清楚她是否適合北京“老公”的“擇偶條件”。
兩位初戀情人一見鍾情
在人們的腦海中，韓國車無論從普及程度還是品牌意識都不及歐洲和日本，那麽為什麽會選擇韓國現代汽車集團進行合作呢？
北京汽車工業控股有限責任公司總經理董揚認為：“‘現代’是惟一還沒有正式進入中國的世界汽車大公司，北汽差不多是惟一沒有與國外有合作關係的國內大公司，兩家就這樣一拍即合。同樣建工廠，韓國設備投資比歐美低20%左右，可能柔性化不特別高，但是自動化程度很高。它的設備經濟實用，在全世界整車廠中，韓國勞動生產率最高，因此它的車子性能價格比也高。適合國內的汽車市場。”
噢，原來這兩位新郎新娘都是“初戀”，所以備感甜蜜。
按照2002年4月29日在北京正式簽署的協議，雙方各占股權50%，一期工程目標為“2005年年產轎車30萬輛”，長期目標為“年產50萬輛轎車”。無論如何，北京的街道上將出現越來越多的現代索納塔。