在1994年，春秋旅行社坐上了國內旅遊業第一把交椅時，王正華就將春秋未來的發展方向提上了日程。當時他麵臨著“向誰學習”的問題：是學美國運通將旅遊業變成金融業呢？還是學英國利德，從旅遊發展成為會展呢？經過一番比較，老王發現這兩條路都走不通，隻能學德國途易，由旅遊業進軍航空業。於是，王正華經過三年多的學習論證，加上七年三萬航次的旅遊包機嚐試，終於漸漸摸清了門路。正在這時，他在香港看到了一本關於美國西南航空的書，一下子讓他的眼界開闊起來，頭腦也清晰起來，產生了效仿和學習的念頭。
美國西南航空公司，在無意中成為了春秋航空的“外國導師”。那麽，它究竟是一個什麽樣的企業呢？到底是什麽東西深深吸引了王正華？
1971年6月8日，世界上第一家低成本航空公司成立了，它就是被揶揄為“沿著地板縫爬行的蟑螂”的美西航。被取了這麽個難聽的名字，美西航的發展之路卻走得並不難看。從處女航開始，它就創造了連續33年盈利的傲人業績。為什麽這樣一個不被看好的航空公司，能贏得這樣矚目的成就呢？總結起來，主要有六大優勢：
一、揚長避短，堅持優勢
美西航自成立的那一天起，就確定了發展航線短、密度高、票價低、點到點的航空市場。他們的旅客主體是那些需要在城市和城市之間頻繁往來的人。憑借著低票價、方便快捷的高密集度航班和優質的旅客服務，美西航在短程航線市場中占據了主導地位。
二、簡單
簡單是美西航奉行的基本經營哲學。從成立那天起，美西航就將滿足短程、點到點旅客的需要作為不變的工作重心。由於美西航隻運營波音737機型，所以降低了飛機維修維護難度和成本以及飛行員的訓練費用，提高了飛行員和技術人員的工作效率。美西航的簡單經營理念，從來沒有影響到他們的服務質量，相反，正因為這種簡單快捷的經營風格，為旅客提供了更為優質的服務。