約翰·孟格爾立即在船的兩側各拋下一隻錨，將船穩穩地停泊住。此處海水深約五英尺，海底多為粗沙石，扒得住錨，落潮時，錨不致走滑，船不致擱淺。
鄧肯號在驚濤駭浪之中艱難地拚搏了好幾個小時，此刻總算進到了一個安全的天然港灣。這裏群峰環抱，海風吹不進來。
格裏那凡爵士拉住年輕船長的手，動情地說道：“謝謝您，約翰！”
就這麽幾個字，已讓約翰·孟格爾感到無比欣慰了。
現在，首先要弄清楚鄧肯號究竟是處於什麽方位，離百努依角有多遠？孟格爾船長立即進行測算。他一麵觀察，一麵在海圖上做標記。
測算結果出來了，還挺好，船僅偏離原航線兩度，位於東經一百三十六度十二分，南緯三十五度七分的地方，地名為“災難角”，在南澳的一個尖端上，離百努依角有三百海裏。
“災難角”，一聽這名字就讓人毛骨悚然。它與坎加魯島[16]遙遙相望，中間隔著一條探險家海峽。該海峽連接著北邊的斯賓塞灣和南邊的聖文森灣。南澳省省會阿德雷得港就坐落在聖文森灣的東岸。該港口城市始建於1836年，人口約四萬，資源豐富，但城市農民以農耕為主，種植葡萄、柑橘以及其他一些農作物，對工商業不太重視。
能否盡快把鄧肯號修複好，這也是當前亟須解決的問題。為了摸清船的損毀情況，孟格爾船長立刻派潛水員下水檢查船的後底部。潛水員檢查過後，向船長報告說，一隻螺旋槳葉扭歪，頂住了龍骨，致使螺旋槳無法轉動。這麽看來，船損壞得不輕，須用特有的工具才能修複，可阿德雷得港又不可能有這類修理工具的。
約翰船長與格裏那凡爵士進行了認真的研究之後，決定讓鄧肯號借助風帆的動力，沿著澳洲海岸行駛，沿途正好可以打聽一下不列顛尼亞號的下落，然後，駛到百努依角稍事休整，再繼續南下，直到墨爾本。