福特
福特（1863—1947），美國汽車製造商，於1903創辦福特汽車公司，生產Ｔ型汽車，發明裝配線生產法，使美國成為汽車大國，後因錯誤估計市場動態，在競爭中失去優勢。
亨利·福特去世後，人們在他家實驗室的工作台下，找到一個有個人物品的卡紙板鞋盒。盒裏有一個密封的試管，上麵貼著整齊印刷的標簽，寫道：“托馬斯·愛迪生的最後氣息。”
福特十分敬愛愛迪生，因為早在1896年，愛迪生就鼓勵他繼續搞汽油發動的汽車。當時大多數人都嘲笑這個想法。自從20多年前他13歲時的那一重大時刻以來，不用馬拉的車輛就一直使福特著迷。當時，他正在密執安州迪爾本附近，坐在父親身邊的一輛農用馬車上。當他看見一輛靠蒸汽發動機驅動，從發動機到後麵的輪子用一條鏈子連接，正沿著鄉村道路前進的汽車時，小亨利的眼睛睜得大大的。他以前也見過發動機——它們在農場是用來打穀和鋸木的——但這是他第一次見到沒有馬拉卻自己開動的車。正如多年後福特清楚地回憶，那發動機停下來讓父親的馬車先通過，“我已跳下馬車並同工程師談話，我父親才知道我在做什麽”。
從那一天起，福特再也不想幹農活了。他學當機工、當農機修理工，經營一個鋸木廠。1891年，他28歲時向妻子克拉拉透露消息說，他在愛迪生照明公司的底特律發電廠，接受一份夜班工程師的工作，每月45美元。他解釋說這是獲得有關電學知識的機會。在他長遠計劃的汽油發動機中，他需要使用電學。一想到要搬到城裏，離開她在迪爾本新建的房子，克拉拉感到十分沮喪，但她毫無怨言地收拾行裝。亨利已向她簡單地說明，他計劃製造一輛不用馬拉的車，她像他一樣堅定地相信這項計劃。
在接下來的兩年間，根據福特的日記記載，他太專心於汽油發動機了，以致他常常忘記去領愛迪生工廠的薪水。1893年聖誕節前夕，他兒子埃德塞爾出生7周，克拉拉正忙著第二天宴請她家人時，福特扛著第一台完整的發動機走進廚房。