林德伯格
林德伯格（1902—1974），美國飛行員，因單獨完成橫越大西洋的不著陸飛行（1927年5月20日）而聞名世界，著有《“聖路易斯精神”號》，記述其飛行經曆。
每天，成千上萬的人在溫暖而舒適的飛機上工作、用餐、睡覺、閱讀，或在大西洋的高空中玩金羅美雙人牌戲[2]。保護性的氣象站網絡，目光銳利地監視著他們的航線，而飛行員、機械師、領航員和無線電技師等全體機務人員，用不到七小時就能把他們從紐約安全地運送到歐洲。
然而，在還不到四十年前[3]，陰沉的大西洋上空隻有一架小型飛機飛過。它用了33個半小時，沿著廣闊無垠的天空從紐約向巴黎爬行，最後竟然還是抵達巴黎了。這是令人驚異的——一架200馬力的單引擎的單翼飛機，載著一個人完成的。飛機上沒有除冰設備，沒有燈光，沒有供暖，沒有無線電，沒有自動駕駛儀。機翼是由木材和纖維織物製成的，其全部重量，還不如一架現代班機的電器裝備的重量。然而，它繼續飛行，飛行，飛進了光輝燦爛的曆史，飛機上的人變成了先驅。
1919年，一個名叫雷蒙德·奧泰格的紐約旅館老板，懸賞25000美元，用以獎勵從紐約到巴黎，距離3600英裏[4]的首次直達飛行。八年過去了，是飛機和引擎設計方麵的進步，才使這樣的冒險行動處於可行性的邊緣。1927年年初，大西洋兩邊許多著名的飛行員正在為這次飛行做準備。在即將起飛的最後一刻，一位默默無聞的參賽者才飛抵紐約。
促使查爾斯·奧古斯塔斯·林德伯格來到出發站紐約，絕非最後一刻的衝動。他25歲，是位成熟幹練的空郵飛行員，也是陸軍航空兵團[5]預備隊的機長。1926年，林德伯格就仔細地製訂出飛越大西洋所需的飛機、引擎、導航和財政計劃。可是他僅有2000美元。新年已經到來，又過去了。這時，一群聖路易斯商人把這一財政要求提升到15000美元（從計劃階段到巴黎的全部支出，證明是13500美元）。