路這個難題明擺著，肯定是東莞發展路上的一個攔路虎。
歐陽德說：“如果東莞再繼續按照過去的格局來吸引外資的話，那麽吸引外資的規模和水平肯定要受到製約。如果我們不把道路修起來，外資就不會進來，大的企業也不會進來，這樣東莞的格局就永遠沒有辦法改變，就永遠處於小打小鬧這種狀態……”
於是，剛剛升為地級市的東莞這一年要突破小打小鬧這種格局，要動真格的了。
起初公路局拿出的方案是在原來的道路上加以擴寬。可歐陽德大手一搖，不行，應該建4條主幹道，而且要把路拉直拉平，標準拉高，搞成國家一級公路！還要在全東莞建13條聯網公路！
恍惚之間，人們似乎回到了戰天鬥地、充滿豪情壯誌的那個年代。
天上沒有玉皇，
地上沒有龍王。
我就是龍王，我就是玉皇。
喝令三山五嶺開道——我來了！
這樣的大動作分明是一場大躍進呀！
有人心裏發嘀咕，好事是好事，人不可能沒想頭，人人都想要汽車洋房想要才高八鬥想要官運亨通想要家庭美滿.還有人想把天上的月亮摘下來，滿懷**的鄭錦滔市長前前後後折騰四五年去“摘月”，可到今天，“明月”還掛在天上，事情哪那麽容易？
事情的確不容易，因為4條主幹公路和13條聯網公路的投資需要近20個億。
20個億！天文數字啊！
願望是美好的，現實是冷酷的。東莞的財政沒錢！雖說東莞經過“三來一補”這種小打小鬧的發展，這些年的腰包已略有贏餘，雖說這一年東莞榮升一級，摘掉了縣級市這個略顯寒摻的帽子，但台麵上的風光是給外人看的，不管你行政上升不升級，腰包裏的錢就那麽多。數過來數過去，也還是幾千萬。
1988年的中國，幾千萬對於老百姓是個天文數字，那麽多？！但如果幾千萬再跟20個億這個數字相比，那又何止是小巫見大巫那麽簡單！