2002年，黃中華終於狠狠心，舉家從珠海回到重慶。他其實真舍不得珠海那座帶一點點異域風情，讓人從身體到靈魂都舒服的花園小城。自己在珠海的公司已在業內有了很好的口碑，那些澳門、香港的同行，多年的相識相知，早已處成了海釣和打高爾夫的鐵哥們……
家裏已步入老年的長輩需要自己陪伴，當然是回重慶的一個因素，但黃中華總覺得自己能夠下決心回來，更多的是聽從冥冥之中那些若隱若現的召喚。
比如嘉陵江。比如滿口重慶鄉音的一大幫畫友。
黃中華從小生長在重慶大坪，兒時常常沿著當時算是重慶最高等級的“兩楊公路”（兩路口至楊家坪），順著寬寬的人行道，去兩路口“寬銀幕電影院”看電影。暑假裏，則從虎頭岩下到化龍橋，把衣服一團，用繩子捆了頂在頭上，然後遊到嘉陵江對麵的重慶造紙廠碼頭上岸。
一直到去北京讀中央工藝美院，他才算是從重慶走出去了。
這一走，歸來已不是少年。
雖然黃中華在繪畫上有那麽一些天賦，小學一年級畫的那個拖拉機，就被老師拿到黑板上去做示範，但他說自己真正進入藝術之門，是從中央工藝美術學院開始的。
黃中華一直慶幸自己在“中工”能受教於張綺曼等中國環藝設計的頂級專家，他說“中工”成就了自己人生的第一次飛躍。
此言不虛。
在得改革開放風氣之先的珠海，黃中華任總經理的“中央工藝美術學院室內裝飾公司珠海分公司”還有另外一塊牌子：“環境藝術研究所”。大學畢業就直接到珠海創業的黃中華，更鍾情於公司後一張名片。
他的人生夢想可不僅是下海淘得一桶金。
在珠海工作了8年後，黃中華去意大利米蘭理工大學設計學院室內設計專業讀研。
兩年間，他住在米蘭附近的科莫。最潮的米蘭很像中國的上海，他甚至感覺自己有點像住在重慶解放碑的旁邊。有空閑，黃中華還會到法國、瑞士等地遊學旅行。從他隨身攜帶的速寫本裏，可以窺探他當時那種由急速的線條和靈動的畫麵交織而成的繪畫狀態和藝術**。