曆史上，在各種兵爭“鬥獸”中，劫糧道算是一種出場率極高的“奇謀”。在各種描寫戰爭的影視文藝作品中，無論己方劣勢有多大，無論對手實力有多強，似乎隻要使出這一招，都能一招製勝。
當然，曆史上使用劫糧道這一戰術大獲成功的例子的確不少，但是這一招始終被古代的軍事家們稱為“奇謀”。在古代，但凡被稱為“奇謀”的戰法，基本上都是風險極高的，成功了還好說，若是失敗，在後人看來簡直就是在“作死”。劫糧道也是如此，稍有基礎軍事知識的人，都不可能不懂“兵馬未動，糧草先行”的道理，因而，在古代戰爭中，糧草的運輸路線和駐屯地點，都是會進行重點保護的。
古代戰爭中，經常會動員十幾萬甚至幾十萬的軍隊，但其中被真正投入前線用於作戰的數量，其實隻占小部分。其他大多數的兵力，都是被用於後勤及後方各個據點城市的守衛工作。如果以現代的說法來講，古代所謂的劫糧道，實際上就是派一支部隊繞過敵方前線，迂回到敵占區，在避開後方所有戍衛部隊之後，迅速攻下有重兵把守的糧草屯放地。
其實，即便能摸進敵人的後方，但所要麵對的敵人，無論是運糧的糧道還是屯糧的倉城，也都是結結實實的硬骨頭。古代運輸給養的軍隊絕非像影視劇中那樣是鬆散的後勤部隊，而都是正兒八經的戰鬥人員，可以說，整個運輸隊完全可以看作是一支規模不小的正規軍隊。換言之，要完成一次劫糧道的任務，其難度其實並不亞於在正麵戰場上打敗敵人。
在項羽的成名戰巨鹿之戰中，破釜沉舟的西楚霸王首先攻擊的，並不是章邯率領下圍攻巨鹿的秦軍，而是當時王離率領運糧的部隊，整個過程更是凶險：“與秦軍遇，九戰，絕其甬道，大破之。”