首頁 長得好看能當飯吃嗎:提升認知的33個經濟學常識

可得性偏差:你記住的未必是全部

大家覺得坐飛機、火車和汽車,哪個更危險?

想必很多人都認為坐飛機最危險。

事實上呢?國際航空運輸協會(IATA)發布了2020年航空安全報告和商用航空業安全績效數據。事故總數從2019年的52起減少到2020年的38起,致命事故的總數從2019年的8起減少到2020年的5起。

事故率是每百萬次航班1.71起,高於過去5年的平均發生率(每百萬次航班1.38起)。與5年平均水平相比,死亡風險保持不變,航空旅行的平均死亡風險為0.13,這意味著一個人即使每天乘坐飛機,需要461年才有可能經曆一場飛行事故。若是致命事故,則需20 932年。航空飛行的安全性不言而喻。

道路交通呢?世界衛生組織提供的數據顯示:全世界每年因道路交通事故死亡人數約有125萬,相當於全球每天有3500人因交通事故死亡——足夠裝滿10架波音747飛機。數據顯示,每年還有幾千萬人因此而受傷或致殘。

一個對比的數據顯示,每10億公裏死亡人數為:飛機0.05人,公共汽車0.4人,火車0.6人,小貨車1.2人,水路2.6人,小汽車3.1人,走路54.2人。

所以,如果以發生的概率來衡量交通工具的安全性,搭飛機應該比乘車安全許多。那為什麽我們會有飛機更危險的印象呢?

試想一下,你本來預定了今天的飛機前往另一個城市出差,但是一早起床,正準備收拾行李前往機場,結果看到昨天某個國家發生了空難,一架飛機從空中墜入大海,機上280人無一生還。電視裏反複播放的墜機鏡頭會給你留下什麽印象?

你可能會想,天哪,太可怕了,怎麽會這樣?乘飛機太危險了!這時候,你會不會退掉機票改乘其他交通工具?

原因正在於此。因為媒體追求的是新聞的爆點,如果是經常發生的事也就沒必要報道了。空難發生少,反而每次發生空難,媒體都會鋪天蓋地地大肆報道,搭配大量觸目驚心的照片,媒體報道的照片、視頻、聲音、個人見證等具備生動和鮮活性,對每個人的右腦產生衝擊,導致在觀眾心中留下不可磨滅的印象,進而影響人們的情緒反應,使大家高估空難發生的概率。