也許我將終生勞碌，這是命中注定的。這次回家，才待了十個月，我又離開了祖國。一七〇二年六月二日，於唐茲啟程，登上約翰·尼古拉斯船長開往蘇拉特的“冒險號”航船。約翰·尼古拉斯船長是一位康沃爾郡[1]長官。我們的航程一帆風順，直至抵達好望角，我們停船靠岸，為船隻補給淡水。然而，由於發現船身上有漏洞，我們隻好卸載貨物，在那裏過冬。其間，船長感染了瘧疾，所以次年三月底以前，我們都沒法離開好望角。當條件允許，我們才重新出海，一路前行，直到馬達加斯加海峽。我們的旅途都順利而平安，可是行至本島北部大約南緯5度方位處，我們遭遇該海域西北恒風。通常這一帶海上，自當年十二月初起，刮起風勢穩定的恒風，持續不停直到次年五月初。但是，當時的日期是四月十九日，風勢開始大幅度加強，風向也相較平時偏西。大風就這樣一連刮了二十天，據船長五月二日觀測，我們被吹到了摩鹿加群島[2]的東北部，位置大約在北緯3度。此時，海風平息了下來，海麵出奇地平靜，可我一點也高興不起來。憑著在這一帶海域航行積累的豐富經驗，船長吩咐我們做好迎接強勁風暴的準備。第二天，果然刮起南風，該海域開始進入南季候風季節。
狂風說不定什麽時候就會刮來，為此，我們收起了斜桅上的船帆，同時，準備收起前桅的大帆。可是天氣變得比我們估計的更加惡劣，狂風大作，我們就又收起了尾帆。船早已偏航，我們認為與其迎風而行或下帆隨波漂遊，倒不如上帆在海麵暢行。所以，我們卷起前桅帆，把它收起來，並把前桅帆的帆索拖向船尾。船舵艱難引航，船隻抵禦著海浪衝擊。我們把前桅落帆索拴在套索樁上，可是帆撕裂了，我們又卸下帆腳杆，把船帆收進船艙，並且解下所有係在帆上的物件。風暴異常凶猛，伴著前所未見的滔天巨浪襲來，情形十分凶險。我們用力拖住垂直舵柄的索繩協助掌舵海員工作。我們不準備降下中桅，讓它迎著潮湧挺立，因為這樣駛帆，我們的航船將乘風破浪。航行還算順利。再說中桅高舉的情形下，對操縱船隻有利，船也比較安全，我們就能獲得較大的海上活動餘地。當風暴停息，我們掛起前桅帆和主帆，把船停下來。接著，我們撐起尾帆、中桅主帆和中桅前帆。目前航向東北偏東，風向西南。我們把帆索扣在右弦上，迎風轉帆索並放鬆杋桁掛索了，背風卷帆索收起來了。我們拉緊了上風轉帆索，並把它在套索樁上固定得結結實實。我們又把尾帆上的下角索拉過來，調整方向，滿帆勁舟，順風而行。