在鐵路公司學習會計、設立了鋼鐵公司的少年
“我走了!”
手裏拿著電報，精神地往外跑去的安迪是蘇格蘭移民的兒子。
曾是羊毛織物工人的父親在故鄉丟了工作，舉家遠渡重洋來到了美國。
由於非常貧窮，安迪很小的時候就出去工作了。
他找到的是電報公司電報員的工作。
認真且熱衷於學習的他，開始學習電信知識，逐漸擁有了電氣技師的實力，最後他得以在著名的“賓夕法尼亞鐵路”工作。賓夕法尼亞鐵路是鐵路公司中的名門世家，安迪在這裏學到了許多最尖端的成本計算和經營管理方麵的知識。
就這樣，在電信公司和鐵路公司學習積累了紮實經驗的少年安迪，成長為代表美國的鋼鐵大王。
安迪，即安德魯·卡內基[3]，在賓夕法尼亞鐵路公司時，得到了上司托馬斯·斯考特在工作上對他的照顧。南北戰爭中，林肯請求斯考特和卡內基負責列車運行的管理。
親切的斯考特不僅在工作上幫助卡內基，連“內幕信息”也教給了他。卡內基因為股票交易存下了一些錢，最終以此為本金創立了自己的公司。
卡內基最開始創立的公司，是建造鐵路專用鋼鐵橋的基斯頓橋梁公司。他著眼於當時多發的木質橋坍塌事故，製造牢固的鋼鐵橋，對人的性命與安全來說是緊急要務。因此，卡內基開始建造高品質的鋼鐵橋。他的想法沒有錯，鋼鐵橋的訂單紛至遝來。
這樣一來，下一個問題就是“批量生產”。原本，在美國就基本上沒有擁有匠人精神的熟練工人。這樣的話，就隻有建造連外行工人也能工作的工廠了。
“連外行人也能夠批量生產的工廠”，為了實現這個想法，卡內基將“分工”引進了工廠。
將製造過程分為好幾個工序，操作者和機器按照這些工序順序放置。這可以說是鐵路“管轄區域”製的工廠版。另外，工人的操作會盡可能“標準化”，盡可能排除個性化的工作狀態。