一年前的3月22號，台灣大選即將塵埃落定，是馬英九還是謝長廷，是國民黨還是民進黨掌舵台灣，關係到台灣兩千三百萬人的前途命運，同時也關係到海峽兩岸關係是否能夠健康發展。
在與台灣隔海相望的福建寧德，也有一批人正在密切關注大選的進展。此前一天，應寧德政府的邀請，王誌綱來到寧德參與城市發展戰略研究。在談到幾個引擎項目啟動的時機是否已經到來時，王誌綱說，這個時機由不得你，也由不得我，而取決於台灣大選的結果。馬英九上，這些項目就可以大幹快上；否則的話，項目的時機就還算不得成熟。
縱觀中國沿海，八十年代從珠三角發軔，九十年代浦東新區，本世紀初環渤海經濟圈三駕馬車依次啟動，帶動沿海中國經濟騰飛。漫長的沿海經濟帶上福建所處的海西經濟區呈現塌陷狀態。大到一個區域、一個城市，小到一個項目的運作條件離不開三個條件：天時地利人和，對於海峽西岸的寧德來說，漫長的海岸線、罕見的深水良港還有兩岸同根同源血濃於水的人民，地利人和的條件均已具備，唯一需要等待的就是天時。而今天這個天時已經到來。
曆史上的福建曾是一個海洋貿易大省，閩南獨特的山水條件以及得天獨厚的港灣和季風洋流條件，使得這一地區特別適合向海發展，也必須向海發展。無論是威震東南亞的鄭芝龍，還是被當做海盜的王直，都曾經構築起富可敵國的海上貿易集團。東南沿海的居民一葉扁舟“下南洋”，幾乎把南中國海變成南中國湖，但是大陸帝國統治者的思路限製了海洋貿易的進一步發展，建國後中國的周邊國際環境、海峽兩岸的政治局勢也限製了福建向海發展的機會，缺乏海洋貿易動力的福建就像折了翅膀的飛鳥。
伴隨著兩岸關係的回暖，海峽不再是禁區，而將恢複黃金水道的角色，海西經濟區的騰飛指日可待。海西的崛起一方麵能夠承接長三角和珠三角經濟輻射，彌合中國黃金海岸經濟斷裂帶；另一方麵期待與海峽東岸的呼應，一個具備世界影響力海峽經濟區清晰可見。