“三十輻共一轂，當其無，有車之用”，老子用比喻的方式向人們講述了“無用中有大用”的道理。南懷瑾先生講解說，古代造車，車輪至關重要，車轂的中心支點是一個小圓孔，由此向外周延，共有三十根支柱輻輳，外包一個大圓圈，便構成一個內外圓圈的大車輪。以這種三十根輻輳合而構成的車輪來講，沒有哪一根支柱算是車輪載力的重點，因為三十根平均使力，根根都發揮了特定的功能而完成轉輪的效用，無所謂哪一根更重要。可是它的中心，卻是空無一物，既不偏向支持任何一根支柱，也不做任何一根支柱的固定方向。因此才能活用不休，永無止境。
承擔任重道遠的負載的車轂，之所以能夠活用不休，是因為有一個支持全體共力的中心圓孔，圓孔中空無物，卻能夠承載多方力量，輪轉無窮。這就是無用之用的大用，無為而無不為的奧妙。
南懷瑾先生進一步說，透過車輪的自然法則，人們便可以了解修身成就的要訣，即中心無物，任運於有無之間，虛懷無物，合眾輔而成大力。“埏埴以為器，當其無，有器之用。”製作陶器，必須把泥土做成一個防範內外滲漏的周延外形，使它中間空空如也，才能使其在使用時，隨意裝載盛滿，達到效果。
說到中空無用想到了一個有趣的曆史人物的名字，《水滸傳》中梁山水泊的軍師綽號智多星，名字卻叫吳用，無用卻有大用啊！
《莊子》一書中記載了一個有趣而深刻的故事。莊子行走於山中，看見一棵大樹。這棵樹大到可以隱蔽幾千頭牛，樹幹有數百尺粗。樹梢有山頭那麽高，樹幹幾丈以上才分生枝杈，很多枝杈都可以做成小船。伐木的人停留在樹旁卻不去動手砍伐。莊子問他們是什麽原因，伐木人不屑一顧地說：“那是沒有用的散木。用它做船會沉，做棺材會很快腐爛，做器具就會毀壞，做門窗會流出汁液，做梁柱會生蛀蟲。就是因為一無是處，所以才能長得那麽茂盛。”莊子說：“這棵樹就是因為不成材而能夠終享天年啊！”