張星烺（1888—1951），字亮塵，江蘇泗陽人。近代著名史學家。張星烺秉承豐厚家學，深通國故；早年又赴美、德留學，精通數國語言，史學根底深厚；曾任廈門大學、燕京大學、輔仁大學教授，輔仁大學曆史係主任。張星烺才華橫溢，學貫中西，研究領域廣泛，成績斐然，曾講授過“中西交通史”、“秦以前史”、“隋唐史”、“宋遼金元史”、“中國古代史”和“南洋史地”、“曆史地理”等課程，尤以中西交通史研究最深，是我國近代中西交通史研究的開拓者和中西交通史學科的主要奠基人。張星烺一生勤奮好學，成就卓著。他先後在《輔仁學誌》、《燕京學報》、《華裔學誌》、《清華周刊》、《禹貢》、《中德學誌》等刊物上發表論文數十篇，還有專著《馬可波羅》、《歐化東漸史》，譯著拜內戴托（Benedetto）的普及版《馬可波羅遊記》、《曆史的地理基礎》等，皆由商務印書館出版。其中《歐化東漸史》初版於1934年，後多次再版。2000年9月商務印書館又在1948年版本的基礎上略做修訂、校正，予以重新排印出版，並將張星烺的另兩篇論文增補於附錄。
張星烺的代表作為《中西交通史料匯編》。全書共6冊，約120萬字。張星烺寫作此書有其明確的愛國目的和學術目的。中國自進入近代以來，內憂外患不斷，政治腐敗，經濟和軍事明顯落後，甚至連學術也常常不及西方。以中外史地研究為例，清代雖然不乏張穆、何秋濤、李文田、丁謙等名家，但因為多偏重書籍，輾轉抄錄，舊時謬誤，能加改正者，非常之少。縱有改正確者，亦僅偶然。而西方人重實驗，功夫少，而所得結果精。例如，對蒙古早期都城和林的考證，我國眾多學者皆引古證今，議論紛紛，考其究竟，終無結果。1890年，芬蘭、俄國探險家專往蒙古鄂爾坤河沿岸進行實地考察，最後確定了和林的具體位置。張星烺希望改變“中國地理，西洋人且來代吾清理”的被動情況，於是，“十餘年來，不揣簡陋，專心搜求中外史料，關於古代中西交通事跡。上起邃古，下迄明季，凡朝廷通聘，商賈遊客，僧侶教士之記載，東鱗西爪，可以互證，無不爬羅剔抉，分門別類，匯次為書。顏其名曰《中西交通史料匯編》”。[1]