18世紀下半葉，新興強國普魯士將古希臘建築視為政治象征。首座成熟的希臘式新古典主義建築實體是柏林的勃蘭登堡門（1788—1791）圖5-17，設計者是朗漢斯（Carl Gotthard Langhans），這座城門的建造是為了紀念普魯士在七年戰爭中獲勝，它位於柏林主街（菩提樹下大街）的頂端，這條大街的兩側逐漸興建了新古典主義風格的代表性文化建築，例如國家圖書館、國家歌劇院、新崗哨、宮殿等。這意味著，由這道城門即可步入“施普雷河畔的雅典”。建築材料采用取自柏林郊區的樸素的白色砂岩，造型模仿雅典衛城的廊柱城門，高20米，進深11米；門內有6條通道，通道之間用巨大的砂岩條石隔開，條石兩端裝飾著6根多立克式立柱（高14米、底部直徑1.7米）。
城門頂部采用古羅馬式山牆，上麵置放著青銅雕塑《勝利女神駟馬戰車》（Quadriga，1793）圖5-18：四匹飛馳的駿馬拉著一架雙輪戰車，車上站著背插雙翅的和平女神維克多利亞；她一手提轡，一手執杖，杖上飾有象征和平的月桂花環，杖的頂端立著一頭展翅欲飛的鷹。這是柏林規模最大的新古典主義雕塑，由沙多設計建造。他先製作出石膏模型，接著讓木工依樣製作出木具模型，然後外覆一層銅皮。作品完成於1793年。
圖5-17 柏林的勃蘭登堡門，1788—1791
圖5-18 沙多，青銅雕塑《勝利女神駟馬戰車》，1793
可是好景不長，13年後，也就是1806年10月24日，柏林宣告投降，三天後，拿破侖特意選取勃蘭登堡門作為他率軍占領柏林的門戶通道，由此進入柏林城，柏林市長拱手交出象征性的城門鑰匙；同年12月，拿破侖下令將馬車雕像拆下裝箱，裝進15個箱子，放在6架馬車上，作為戰利品運往巴黎。這對德國人來說不啻奇恥大辱，他們斥責拿破侖是“盜馬賊”，沒有馬車的城門成了普魯士軍事失利以及慘遭侵略掠奪的標誌；1814年，拿破侖兵敗，普魯士立即要求法國政府返還雕塑，馬車才得以啟程回國。在從巴黎前往柏林長達兩個月的歸途中，馬車運送隊伍一路受到德國民眾的熱烈歡呼，他們還用愛國主義標語、花環等來裝飾它。雕像抵達柏林後，女神手持的月桂花環裏加上鐵十字，它由雕塑師兼建築師申克爾（Karl Friedrich Schinkel）設計，這賦予雕塑以複仇和軍國主義意味。往返運輸導致雕塑遭到許多損壞，之後必須對之進行大量修複，耗時近一月。雕塑重歸原位那天，國王威廉三世騎馬穿過勃蘭登堡門，為之剪彩揭幕。因此，這道城門成了普魯士的民族紀念碑；1813年，鐵十字勳章首次由普魯士國王授予反法戰爭中的立功者；1945年，勃蘭登堡門上的鐵十字被解放柏林的蘇軍取走，1990年返回原處。