我們所說的一體化發展，主要是指基於高質量共建“一帶一路”的開放發展特征所體現出的“一帶一路”建設融入區域經濟一體化進程並推進區域經濟一體化進程的發展過程。一方麵，高質量共建“一帶一路”為推動區域經濟一體化進程提供新動力；另一方麵，區域經濟一體化發展也為“一帶一路”高質量發展提供新空間。兩者相互促進，相得益彰。
經過近10年的共建，“一帶一路”已為推進區域經濟一體化發展搭建起了比較完整的主體框架。這個主體框架就是“六廊六路，多國多港”。“六廊六路”①構建的是絲綢之路經濟帶的主體框架，“多國多港”②構建的則是21世紀海上絲綢之路的主體框架。基於這樣的主體框架，我們主要分為三大塊來進行討論：亞洲地區、非洲與拉美地區、中東歐地區。
(一)亞洲地區
“一帶一路”建設融入並推進區域經濟一體化進程比較好的地區是亞洲地區。“一帶一路”建設既比較好地融入了亞洲地區，也比較好地推進了亞洲地區經濟一體化進程的加速發展。具體而言，又可主要分為五種具體情況。
1.“一帶一路”建設融入並推進中國—東盟區域經濟一體化發展
中國—東盟③合作區是一個以貿易合作為主的經濟合作區，始於1991年中國與東盟國家建立對話關係④;2002年，雙邊簽署《中國—東盟全麵經濟合作框架協議》,2010年1月1日中國—東盟自貿區全麵建成；2013年，中國與東盟國家開啟共建21世紀海上絲綢之路合作新征程並推動構建中國—東盟命運共同體，貿易投資關係更加緊密；2019年，中國—東盟自由貿易區升級《協定書》全麵生效；2021年，中國提議盡快啟動中國一東盟自貿區3.0版建設，進一步提高貿易和投資自由化便利化水平，並拓展新領域合作如數字經濟、綠色經濟等，得到東盟國家的積極響應。1991年到2021年的30年間，雙邊貿易額從80多億美元增加到8700多億美元，增長超過100倍，2020年和2021年，雙方已互為第一大貿易夥伴；同時，30年間的雙邊累計投資額也達到了3000多億美元。