法國
1980年2月16日。由於糟糕的天氣，在裏昂滑雪度假的人們紛紛趕著回家，從裏昂到巴黎發生了長達175公裏的大塞車。
德國
1990年4月12日，1800輛汽車堵在從東德到西德的邊境
上。
日本
在1990年8月12日，由於台風的關係，日本創下了超過15
000輛汽車堵塞的紀錄。很多度假回來的車輛堵在了路上，長達135公裏。
美國
在2005年，因颶風“麗塔”逼近，250多萬美國休斯敦居民紛紛逃離該市，路上交通堵塞長達160公裏。
巴西
聖保羅曾被美國《時代》周刊評價為全球交通最糟糕的城市，在2008年5月9日，創下了一項超過266公裏的堵塞紀錄，一共對840公裏的道路產生影響。
中國
2010年8月，在北京城外的京藏高速公路上，司機們遇到了一次長100公裏的大塞車，持續了12天。每天緩慢地以兩英裏的速度前行，有些司機說，估計他們花了3天時間才通過。原因據稱是從內蒙古煤田開出的卡車和為道路工程運送建材的卡車來往不斷，達到了設計容量的160%。
以上都是互聯網搜索到的大堵車記錄，而我經曆的：
2022年4月1日，從西藏左貢縣至八宿縣，業拉山口。原因：大雪。長度：不明，我感覺有一輩子。
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在曾經看上去充滿“確定性”的生活裏，導航會精確預判幾點幾分到達，外賣幾點幾分送上門，網約車距您還有幾百米。我常常會在點了外賣或者叫了網約車之後，不可自控地刷著手機，盯住屏幕上那個小小的圖標移動，好像在玩一款電子遊戲。
這是城市生活的最大便利，但也是最脆弱的錯覺之一。
在左貢縣城醒來的那個早晨，窗外一片耀白。過夜的車輛全都變成了蓬鬆的奶油泡芙，一個個鼓鼓囊囊地蹲在那裏，撒了糖霜，讓人忍不住想咬上一口。