得到了李瀟的同意，郭玉華便迅速返回內河船上，進行具體的度量以及畫圖。
雖然其他人幫忙進行了尺寸的度量，但是熟悉船體龍骨構造的隻有他一個人。
所以整個測量和繪圖過程足足花費了一整天。
一天後，看著手上的圖紙和所需材料，李瀟點點頭。
花費的並不算太多，大部分的東西都能在倉庫內找到，一些沒有的設備和材料也可以直接兌換。
他計算了一下花費，去除基礎材料的花費，其他費用大約3000點生存點就能完成這次改裝。
這個價格對他來說並不算什麽。
圖紙非常詳細，所有的參數都標注在上麵，包括哪裏需要用到多少材料，都有了一個大概的預算。
內河船的長度全長31米，寬4米，原本噸位是500噸。
原本的中央龍骨用紅筆標注了出來。
郭玉華在這條紅色的中央龍骨旁邊，左右各延伸出去了10條藍色的次級龍骨。
這10條藍色的次級龍骨的延伸方向也非常講究。
單數的次級龍骨向下延伸，形成一個月牙形的弧度，貼合船體和船身的鋼板，分擔船身的壓力和衝擊。
雙數的次級龍骨則向上延伸，形成一個根號形狀，可以增加船體甲板的承重能力。
這20條龍骨分布十分均勻，可以最大程度的承受船體帶來的應力作用。
另外，次級龍骨後，還分布了一百多條的大大小小的三級龍骨，用來把力量分散。
李瀟對於龍骨的改造，並沒有太多的了解。
既然一開始相信了對方的改造計劃，自然不會在這種時候跳出來提出什麽亂七八糟的建議，用來顯示所謂的船長權威。
畢竟，他也知道外行指導內可能產生的問題。
於是他看完了圖紙，直接點頭開口：
“沒問題，這些材料和設備，海燕號上都有，我等一下就讓人去倉庫拿。”