和始皇帝再次閑談了關於海事規劃以後，趙泗呈上了自己手繪的尖底風帆海船草圖……
左右現在琅琊和蓬萊的造船之處仍在籌備建造海船，直接按照新模型來建造問題不大。
水密艙也好，龍骨風帆也罷，其實並沒有太多技術代差，這個時代有很多科技技術已經不遜色於後世，隻不過並未能夠廣泛應用和流傳，沒有發展空間罷了。
一些細節之處肯定有不達標的，但是這個時代的墨家子弟和陰陽家子弟能夠出手解決，趙泗不會懷疑他們的專業程度。
古代兩千多年的技術發展其實並不是特別多，隻要不是缺少原材料，重金砸下去，沒有太多貪汙腐敗，國家隻要給予大力支持，就沒有特別難以逾越的技術門檻。
最多最多就是受限於生產力和成本因素等無法廣泛普及和應用罷了。
譬如石磨……譬如犁具……譬如趙泗弄出來的躺椅和輪椅。
一整個下午，除了海事以外，趙泗都在做糧種推廣分配計劃。
所幸這玩意是越做越順手，到了天色黯淡之時，趙泗已經完成一半有餘，略微估計一下，估摸著明天上午就能夠把糧種推廣分配計劃做完給始皇帝審批，審批過後，鹹陽就會正式開始向天下各郡縣下發糧種。
三五年左右，三種新糧就會在大秦本土徹底紮根生存，在未來的十年至二十年之間，大秦的人口甚至可以迎來一波小爆發。
當然，這一切的前提是建立在始皇帝不再繼續增加賦稅和勞役的情況下。
法家的治國理念是貧民弱民，不可使民積富。
按照這個理念來看，新糧導致糧食產量上升以後，百姓財富增加，承受能力增加，就可以順理成章的繼續增發勞役，增收賦稅。
以前收一半，以後就得收個七八成。
可是趙泗知道，畝產五千斤的紅薯不能當主糧，他也知道，目前大秦的運轉模式已經足夠畸形，一個國家十分之一的人口都在服役，這是何等恐怖的事情？