“形勢越來越嚴峻，戴姆勒公司不能再等了，否則將錯失機會！！！”董事會上，戴姆勒公司總裁布倫特·查爾斯提醒道。
天工科技跟寶馬、大眾眉來眼去，已經威脅到戴姆勒公司，說不定哪天自己一覺醒來，別人已經喜結連理了。
隨著互聯網的興起以及中國大陸的複興，無疆集團的重要性越發凸顯。
戴姆勒公司的股東們經過再三考慮，最終還是同意了天工科技公司的要求，出讓30％的股份給天工科技公司。
不過，天工科技要拿出100億美元來購買這些股份。
樊博明得知消息，當即跟戴姆勒公司重啟談判。
“錢不是問題，可以給100億美元，但必須轉讓一部分技術給天工科技。另外，在中國大陸建合資廠，戴姆勒公司也要拿出最好的技術，而不是隨隨便便將一些落後的技術扔進這個合資廠。”
布倫特·查爾斯知道天工科技公司不好忽悠，當即點頭表示道：“當然沒問題，為了打開中國市場，我們戴姆勒公司自然是要全力以赴！”
……
戴姆勒公司此次表現的比較有誠意，雙方的談判比較順利。天工科技獲得自己需要的技術和股份，而戴姆勒公司獲得了資金以及無疆集團的大力支持，包括在線上線下的宣傳推廣、遊戲影視劇廣告植入、更多的銷售渠道……
譬如無疆4S店立項，以無疆集團的財力，很快就能遍布全球。
立秋過後，樊博明代表天工科技公司跟戴姆勒公司簽署了一係列的協議，正式入股戴姆勒公司，並且成立“天工奔馳有限公司”，在大陸建廠，生產奔馳汽車、卡車以及客車，汽車年產量不低於30萬輛。
協議簽署當天，整個歐洲乃至世界都轟動了。
戴姆勒公司與無疆集團強強聯合，將改寫全球汽車市場格局。
……
國內各大汽車公司傻眼了，他們還在很努力的跟國外汽車公司合資建廠，以市場換技術。