溫鍋聚會的次日，露西把莊續騰和戈工道叫去，當麵坦承自己犯了錯誤：打擊者植入體在全套安裝的情況下，的確有著不能再拆卸、升級的問題。
“整套一共有12個關節植入體和相應配件，如果裝四個及以下，那還是可以安全拆卸的。隨著數量增加，拆卸難度急劇提升，一般認為裝到8個以上，拆卸就會有生命危險，12個全裝滿，一拆就死。”露西說道：“這是軍隊對人才進行控製的一種方法，公開的說明書裏沒有，所以被我忽略了。”
露西隻是中間人，又不是全知全能，她不清楚這件事情有可原。但作為植入體生產商的柳科·神羅，完全沒提過這事兒就有點說不過去了。露西對交易的安全性產生了更大的疑心，設置更多的安全隔離措施，同時將索要的植入體類型全都給改成駕駛輔助套裝。
駕駛輔助套裝是給駕駛員、輔助人員使用的植入體，其主要強化方向是提升使用者的力量和耐力，增加他們克服各種地形的能力。他最大的特點是後背中心的動力輸出植入體，它能夠儲存電力，並根據操作者的需要給其它設備提供影從能量。
大部分作戰車輛都使用蒸汽機和電動機混合動力，其中蒸汽機是主要動力來源。駕駛輔助套裝可以給電動機部分提供額外能量，從而短時間提高車輛或其他影從設備的功率。由於蒸汽機體積大、戰場穩定性差，多一份輔助動力，往往就是留下來等死和動起來逃生的區別。
除了駕駛員、操作員外，醫務人員也經常需要隨身攜帶的動力，以便能夠啟動一些醫療設備。血液濾毒、輔助呼吸、心電監控和截肢用的電鋸等設備，直接連接到後背上，就省的手提發電機了。
公司戰爭期間，軍隊開始給後勤人員配備一些輔助外骨骼，讓他們可以搬運重物，甚至在沒有吊車的情況下安裝裝甲車發動機和炮台。駕駛輔助套裝可以和外骨骼連接，減輕操作難度、提升工作效率。雖然駕駛輔助套裝在今天看來已經不是最新技術，某些方麵也可以稱之為“落後”，但是它能連接外骨骼，變相挺高了它的升級潛能，讓它有機會跟緊時代最先進的那部分技術。