特殊鋼這個詞，大家都很熟悉。
但是什麽是特殊鋼？
恐怕就有點難以準確的回答了。
其實這也很正常。
因為世界上對特殊鋼尚無統一的定義和概念。
一般認為特殊鋼是指具有特殊的化學成分，一般是合金化；采用特殊的工藝生產、具備特殊的組織和性能、能夠滿足特殊需要的鋼類。
這話說了好像也沒有說一樣。
總之對於南山來說，他們的產品上使用的各種鋼材，大部分都是特殊鋼。
像是軸承鋼、齒輪鋼，這些都是最典型的特殊鋼之一了。
這幾年來，南山的特殊鋼都是外購的。
通過各種熱處理和表麵處理，盡可能的達到零部件需要的性能。
但是這樣子生產出來的零件，肯定是有一定局限性的。
就比如軸承，一些小一點的軸承，你通過熱處理和表麵處理可以改善外購回來的特殊鋼性能。
但是大型模具和大型壓機上麵的曲軸等零件使用的特殊鋼，單靠熱處理和表麵處理是沒有辦法讓材料完全滿足需要的。
也正是在這個背景下，南山找到了韶鋼，委托對方幫自己修建了一座年產30萬噸的特殊鋼鋼廠。
折騰了一年多，這座特殊鋼廠終於修建完工。
原本5月就可以搞下線儀式，因為羊城出行不方便等特殊原因，拖到了六月底，終於可以正式的搞個投產儀式了。
“曹總，我們的變速箱上的構成件，如果都使用自己的特殊鋼廠生產的材料，成本還可以進一步的下降5個點左右。”
“不過切換材料需要取得客戶的認可，短期內特殊鋼廠的產能恐怕沒有辦法立馬爆發出來。”
這麽重要的活動，紀華自然也是要跟著曹陽一起去參加的。
不過，他卻是覺得整個2003年，量產的變速箱都不見得能夠用上特殊鋼廠的材料。