南巡首長的話在以後將會起到什麽樣的作用，劉東現在還不知道。但可以想見，在未來的十多年當中，隻要他的路線不出錯，就絕對會穩穩當當。當然，南巡首長既然給了劉東一道護身符，那劉東就肯定要以實際行動來支持國內的建設。
在回去的路上，劉東還一直在回想，南巡首長對央行行長郭小天說的那句話：“小郭，既然我們已經預見到了日元要升值的問題，你就要把這件事情處理好。現在國家的外匯儲備本就緊張，絕對不能因為這件事情受到影響。如果你有什麽不明白的事情，可以向小劉問一下。畢竟，這件事情是他提出來的，肯定會有通盤的考慮。”
這樣的話，就代表南巡首長肯定了劉東經濟方麵的話語權。以後劉東要在經濟建設上提出意見，那絕對不會有人說他多管閑事。畢竟，這南巡首長都肯定的事情，那就絕對錯不了。
當然，劉東要提意見絕對不能多，因為他畢竟打算做體製外的人，過多的參與到經濟建設當中，對於他來說，並沒有什麽好處。搶權是遭人恨的，別人不會管你到底是出於善意還是惡意的考慮。
就在開完會後的一個月之內，路易斯帶著人馬又一次聯係了劉東，而這一次，除了大眾集團之外，還有法國標致、雪鐵龍，意大利菲亞特，寶馬集團，戴姆勒集團，美國三大巨頭，通用、福特、和克萊斯勒。一時間，全球有名的汽車企業都派代表齊聚京城，就連已經失去機會的本田，也有派代表過來。
汽車行業這個圈子，說大不大，但要說小也絕對不小。如果出現了一項關係到未來幾年發展的核心技術，並且其主人有意授權，那麽像這樣眾多代表齊聚的場景，絕對不是很罕見。
由於劉東的到來改變了曆史，和大眾有著合作關係的那個研究所失去了這次機會，讓這麽一項能賺取巨大利益的產品失之交臂，陷入困境。而劉東卻借此，張開了自己的魔爪，伸向了那些待宰羔羊。