蕭嶼把沏好的茶放到蘇雲麵前，見他眼睛盯著屏幕上的照片，眉頭微蹙，臉上流露出若有所思的神情，不禁問道：“怎麽了？是不是想到林小鵬的案子了？”
蘇雲遲疑了一下，說：“我不懂你們這行的規矩，是不是但凡能夠避開的案子，就盡量避開，能不接觸的，就不接觸？嗯，說得通俗點，就是多一事不如少一事？”
蕭嶼奇怪地道：“我們雖然是吃刑偵這碗飯的，但是也不願意看到總有命案發生。不過，案子既然發生了，就不是你想避就能避得開的，你這麽說是什麽意思？”
“沒什麽，也許是我想多了吧。”
“不對，你的樣子，一看就是有事，如果是關於林小鵬那件案子的，有什麽想法，不妨說出來，大家探討一下，你的力學和汽車的專業我不懂，但是我對案情的了解比你多一些，總會有一些互補的空間。”
“你要是不怪我多事，我就順便跟你提一下，就當是咱們閑聊了，不過不是關於林小鵬的，是昨天晚上的這起車禍。”
蕭嶼有些意外：“哦？你認為這起車禍有問題？”
蘇雲想了想，決定還是先把道理講明白：“給你科普一點有關汽車安全的知識吧。首先，在一次可能導致死亡的交通事故中，真正能夠提高車內人員生還機率的東西，是安全帶，而不是安全氣囊。這方麵有太多的數據和實例可以證明，我就不多說了，感興趣的話，你可以上網搜索一下。我要強調的是，如果沒有安全帶的牽引，尤其是對駕駛員來說，氣囊是比車禍本身還要致命的威脅。”
“一個質量合格的安全氣囊，從感應到車輛碰撞開始，到點火、起爆、充氣、破板而出，直至最後的泄氣，整個過程會在0.055秒至0.065秒的時間內全部完成，比正常人眨眼還要快。氣囊彈開充氣的速度平均為每小時320公裏，當