第三十六章 蒼蠅
動力鋰電池領域的廣泛交叉授權極大地提高了整個行業的水準，讓混合動力汽車成為主流。k城出現大批的純電動汽車，主要是威森科技員工購買的，這裏高收入者眾多。
周奇森這幾年來拿的薪水和分紅不少，找到李莊說自己想買一輛混動的賓利。考慮到他作為公司總裁的形象，李莊便讓公司買了一輛，沒讓他出錢。
張凱看著心癢癢，他不喜歡配給他的那輛s350，便磨著李莊要換車，目標是寶馬660i混動轎跑，李莊也讓王梅給報銷了。
其他的人無動於衷，不是所有的人都對車感興趣，至少何修文對s350感覺很好。園區設計時考慮的餘量很足，不過地下三層的巨型停車場已經被數千輛汽車給塞得滿滿的，被員工稱為“小蒼蠅”的電動轎車隨處可見。
五月底法務部接到了寶馬的律師函。起因很簡單，動力科技實驗室的1.6發動機中使用了類似於寶馬vanos的無級可變氣門裝置。全混動力方案被某汽車公司采用後，這個1.6發動機就成為市場關注的對象。
官司不好打，隻能慢慢磨，所幸最後還是順利解決，一次性付給寶馬兩千萬美元的補償。寶馬就這個最先進的可變氣門裝置打的官司很多，基本上年年有。
“現在蒼蠅真多！”張明德在管理層會議上嘟噥著。他現在忙得厲害，每個月都會有訴訟，要麽是別人告威森科技，要麽是威森科技成為起訴人。
四月份“老太事件”發生後，內務部和人事部對內部進行了拖網排查，一次發現四十多人，法務部因此將十來家公司告上法庭，甚至花旗國政府也成為被告。
花旗國高等教育的總體水平屬於世界頂級，威森科技要的人都是個頂個，畢業於花旗國知名大學的人才成為優先選拔的對象，沒想到柳哥當初的烏鴉嘴一言中的，這幫人裏與境外機構聯係的不少。