第四十四章 新春的雪
立春之後的第三天，張樂行和陳子珊出發前往北京，這一趟同樣是搭乘的飛機，但和以往不同的是，這回坐的是自己的飛機，楊欣欣贈送的一架充當結婚大禮的“BL901環球快車”，而且還附帶了機組人員。
“BL901環球快車”出自號稱“加拿大的通用電氣”的龐巴迪公司，總部設在加拿大蒙特利爾，是一家著名的支線飛機和公務機製造商。當初楊欣欣提到送私人飛機的事情時，張樂行還小小的YY了一番，在腦子裏幻想著可能會是一架什麽樣子的飛機，那個時候的他對公務飛機這塊還不了解，所以想的都是些什麽波音737、空中客車330之類的。
後來，張樂行花了一點時間去了解，這才知道原來民航飛機和私人飛機並不能完全混為一談，畢竟兩者在很多要求上差異很大。民航飛機追求的是經濟性和舒適性，而私人飛機講究的是私密性、自由性和及時性，兩者在設計上自然會有很多不同。
“BL901環球快車”的誕生可以說是磕磕碰碰，據說該機的設計工作開始於1993年初，1996年10月份第一架試驗機首飛，至1997年9月第四架試驗機首飛。由於在試飛中出現幾次故障，導致直到1998年的下半年才拿到FAA（美國聯邦航空管理局）適航證，總算擁有了上天飛行的權利。
按照楊欣欣的說法，張樂行這架“BL901環球快車”還是正式製造的第一架，算是占到了頭盤。環球快車的性能很不錯，尤其是高達12400公裏的最大航程更是讓張樂行很滿意，因為這就意味著加滿油之後，他可以乘這架飛機從上海機場起飛直接飛到舊金山，中途不需要為了加油而在關島、夏威夷之類的地方轉場，在這一點上甚至可以說比波音和空客的某一些型號還要好。
當張樂行第一次登上這架“BL901環球快車”的時候，還被裏麵的內部裝飾小小的驚訝了一番。倒不是說裏麵裝修得多麽多麽的精致，多麽多麽的舒適，畢竟說到底這也隻是一架飛機，再怎麽折騰終歸也是比不上待在陸地讓人感到安穩，不過光是從艙內的劃分和布置上就能看出楊欣欣的良苦用心。