第41章銀石賽道的問題
第二圈，劉飛揚按照阿斯拉的指示，成績提高了不少，但是十分奇怪的是自己和後麵萊科寧的距離沒有被拉開，距離還是在1秒左右。【&n首發】
幾圈過去了，盡管劉飛揚每一圈都跑的十分完美，但是萊科寧還是緊緊的跟著劉飛揚。劉飛揚也很奇怪，剛開始的時候，自己的成績沒有這麽快，萊科寧和自己的距離始終保持著，沒有拉開，也沒有追近，可是現在自己的成績提高了0。5秒之多，為什麽他還能這麽緊緊的跟住自己呢？看來法拉利的賽車在這裏也有出色的性能，自己可不能大意了。
在劉飛揚跑了十圈的時候，劉飛揚漸漸的發現自己的賽車比開始慢了一些，劉飛揚不解，問阿斯拉，阿斯拉說道：“賽車的輪胎損毀嚴重，抓地力很差，所以速度自然慢了下來”。
輪胎損毀嚴重，自己沒有聽錯吧，才剛剛跑了不過十圈啊，怎麽就損毀嚴重了，於是又向阿斯拉問道：“我們不過才跑了十圈，怎麽輪胎消耗這麽大？”
“在賽道上有很多塑料的顆粒和橡膠顆粒，又因為是告訴賽道，所以這些東西對輪胎的損毀非常嚴重”
“怎麽會有這麽多顆粒？”
“銀石賽道是f1史上曆史最長的一條賽道，這裏常年比賽，留下了大量的塑料和橡膠顆粒，這也是必然的”
就在這時，後麵的萊科寧已經追了上來，離劉飛揚不過0。5秒的距離了，劉飛揚的賽車速度比剛才慢了很多，以至於萊科寧這麽快就追了上來。現在的尷尬局麵是盡管賽車的速度慢了下來，但是也不能進站，因為才跑了十圈，離第一次進站的時間還有7，8圈的樣子，如果進站的話，會浪費大量的時間，可是這樣下去也不是辦法，遲早會被後麵的賽車超過。
劉飛揚突然發現後麵的萊科寧的賽車的速度沒有絲毫的減慢呢，要說這個顆粒的話，受影響的不應該是自己的賽車，萊科寧的輪胎也應該和自己的差不多吧，可是事實不是如此，因為萊科寧正在追近和自己的距離。