“任務內容：突入大氣層作戰，降落地表並抵達預訂地點。”
“任務時間：十分鍾。”
“目標距離：1500公裏。”
“大氣層厚度：約1300公裏。”
對地作戰比之對艦更加讓準機師們感到陌生。雖然太空軍的作戰任務裏確實有這麽個項目，其目的是為了占領行星地表。但自SC0084年展開“地京反攻戰”以來，新亞洲共和國太空軍還從未真正實施過任何一次對地作戰，與UAC聯邦的戰鬥至今仍在太空中膠著拉鋸。偶爾搶回一顆礦物星也沒有實施對地作戰的必要，因為絕大部分的礦物星地表都沒有軍事力量，甚至連活人都沒有，而是純自動化采掘。
因而這批準機師之前身為太空軍的機動戰士駕駛員，他們的作戰環境基本上都是在近乎絕對真空的太空中。太空沒有重力、沒有空氣阻力，對機動戰士就不會形成任何阻滯，自由度極高。
而地表作戰首先就要受重力影響，機動戰士的引擎輸出有相當一部分必須用來對抗重力。更加可怕的是當機師控製機動戰士做出任何加速、減速或者曲線飛行，都會因離心力產生強大的G力。
G力的大小根據運動狀態變化產生的慣量決定，理論上沒有上限。但是人體的承受能力卻相當有限，根據體質不同，在10個G之內浮動。G力超過個人承受力，就會傷及內腹，同時產生大腦過度充血的“紅視”或者大腦缺血的“黑視”等短期不良影響。
另外一方麵，空氣阻力對於機動戰士的影響也不容忽視。有看過火箭發射的人都知道，以第一宇宙速度發射的火箭外層受到空氣阻力的影響有多大，必須有專用的隔熱層不停地自行剝離，以帶走摩擦產生的熱量，否則火箭將會被燒毀。
人形機動戰士的設計速度是110km/s，相比於脫離地球的第一宇宙速度7.9km/s高了十來倍。如果忽略重力影響，全速在大氣層內飛行，基本上瞬間就能把自己給融化了。當然，受到空氣阻力影響，機動戰士也沒可能達到最高值。