第十一章 樸次茅斯和約——世界帝國主義形成的標誌(1/3)
20世紀以來，隨著高效的通訊工具和交通工具的出現，世界各國的外交溝通日益頻繁，締結了眾多條約和協議，國與國之間的結盟和解盟也十分常見。
《樸次茅斯和約》（日本語：日露戦爭の講和條約 假名：ポーツマスじょうやく）是1905年9月5日在美國新罕布什爾州樸次茅斯海軍基地，日俄雙方代表簽訂的和約，宣告了日俄戰爭的結束。
（一）外交背景
1、日俄戰爭的背景
19世紀末，沙皇俄國的領土已經擴張到2280萬平方公裏，占世界陸地麵積17%。據1904年人口調查，總人口約為億人。 19世紀後期，各列強最後瓜分世界的鬥爭加劇了。在這種情況下，沙皇俄國為了打破孤立，乃利用德法矛盾，轉而加強與法國的關係，但同時，它並沒有放棄緩和與德、奧的矛盾的一切機會。1897年，俄奧達成維持巴爾幹現狀的協定。後來又多次同奧匈簽訂關於巴爾幹問題的其他協定。1895年，俄國通過劃定與阿富汗的邊界線，暫時緩和了英俄在這一地區的衝突。總之，這個時期對俄國來說，歐洲處於相對平靜之中。正是在這種背景下，俄國把注意力轉向了遠東。
從19世紀末到20世紀初，各個帝國主義國家瘋狂地爭奪殖民地和勢力範圍，對已經瓜分完畢的世界進行重新分割。中國是各列強掠奪的主要對象之一。在此期間，沙皇俄國對中國的侵略又發展到了一個新的階段。特別是在東北方向，俄國妄圖並吞我整個東北地區，並且在沿海尋覓常年不凍港。尼古拉二世公然聲稱：“俄國無疑必須領有終年通行無阻的港口，此一港口應在大陸上(朝鮮東南部)，並且必須與我們以前領有的地帶相連。”
俄國侵占中國領土的主要手段之一，是修築西伯利亞大鐵路。這條具有戰略意義的鐵路是90年代初期經亞曆山大三世批準修築的，並派皇太子(即尼古拉二世)到海參崴主持開工典禮(1891年)。俄國財政大臣謝爾蓋.維特說：這條鐵路修成後，將使“俄國能在任何時間內在最短的路上把自己的軍事力量運至海參崴並集中於滿洲、黃海海岸及離中國首都的近距離處”。