第68章

何逍遙沒說話，隻是死死地盯著前方。

“飛行學員在夜暗情況下心理壓力大，動作、反應都會比白天慢，方向感、速度感和高度感會有不同程度的丟失。前期的夜航訓練中，始終都是我在帶飛，我坐在後艙能夠時刻掌握他的飛行情況。今天是他第一次單獨飛夜航，某種程度上，我還是有點為他擔心”何逍遙一邊盯著一邊說。

不一會兒，他把目光從玻璃窗前麵移了回來，開始看著屏幕中的飛行參數，老實說，他還是為自己朝夕相處的學生能否平安落地捏著一把汗的。

此時，陳飛的聲音響起。

“塔台，兩洞幺請求進入跑道。”

“可以，可以進入跑道。”

“兩洞幺明白。”根據塔台的指示，飛機通過了滑行道，右轉彎上了跑道，飛機對正起飛方向後，陳飛收小油門、刹住車，使飛機頭向南，穩穩地停在了跑道頂端的起飛線上。

陳飛觀察好跑道上沒有障礙物，選好起飛滑跑的參照目標，加大油門燒了一會兒電嘴，然後把油門收在了規定轉速上。

燒電嘴的目的是將有可能被發動機吸進去而依附在電嘴上的草籽等小顆粒以及電嘴上的積碳燃燒幹淨，使飛機在起飛時發動機能輸出最大的功率。

一切準備完畢，就要起飛了。

“兩洞幺檢查完畢，一切正常，請求起飛！”

“兩洞幺，可以起飛。”

“兩洞幺明白。”

陳飛很快將油門和變距推到盡頭，飛機在發動機的轟鳴聲中，就像是一匹突然鬆開了韁繩的，憋足了勁的戰馬，顛簸跳躍著，在粗糙的草地跑道上飛速地向前跑去。

滑跑了將近200米時，飛機的顛簸幅度明顯地減弱了，機身也仿佛變輕了許多，機頭慢慢地抬了起來，擺出了一副躍躍欲試，急不可耐，想一步登天的架勢，又滑行了將近五、六十米，滑跑速度過了120公裏小時時，飛機“騰”的一跳，一下子變得平穩了，沒有了先前的顛簸與跳躍，整個飛機在升力的作用下，輕輕地離開了地麵了。