137選擇希望
林向北從來都沒有想過，有一天會跟韓涵以隊友的身份征戰在賽道上。
既然已經成為了“隊友”，那麽自然就要做到共進退，這是一個團隊賽事最基本的準則。
“我有一種感覺，中國賽車要迎來新的時代了。”
一名體育媒體記者，看著主席台上林向北跟韓涵的意氣風發，他內心裏麵突然覺得無比感慨。
中國賽車從85年至今，已經過去24年了，但是數代職業車手身上，都沒有展現出今天這兩個人的朝氣蓬勃。
甚至從來都沒有國內媒體人可以想象，原來有一天中國車手，跟世界最頂尖的冠軍們站在同一層麵的時候，他們也能夠聽談笑風生，氣勢上絲毫不弱下風。
這種改變，不知道是從韓涵這個作者進入賽車圈子開始的，還是從林向北這個不知道哪裏冒出來的拉力新人開始的。
總之在他們兩個人身上，看到了一種完全不同的未來。
“可能這就是後浪吧。”
另外一名記者點了點頭，確實林向北跟韓涵，給人帶來的感覺就完全不同。
未來是屬於他們這些年輕人的時代！
“嗬，狂妄就是後浪的標誌嗎？想要打造一個時代，至少得拿出相對應的實力。”
“如果今天晚上他們要是沒能贏下一場比賽，小組就被淘汰，那有什麽資格說自己比國足強？”
現場大多數都是體育媒體，但這並不意味著他們都是賽車媒體，相反在中國足球、籃球的專職記者，要遠遠多於賽車這個項目。
這名反駁的體育記者，就是來自足球報紙的。
雖然他也並不否認國足從02年殺入世界杯的巔峰之後，近些年一直都是在走下坡路，但至少在02世界杯小組賽，國足其實踢的並不差，這兩位年輕車手，沒資格說自己比中國足球強！
對於這名足球記者的話，現場其他體育媒體人並沒有爭論或者反駁，哪怕賽車記者也是突刺。