164真正的實力
互相對視了幾秒後，林向北終於有些別扭的開口說道：“有事嗎？”
如果不是考慮到對方聽懂東北話的概率不大，林向北估計得回上一句：“你瞅啥？”
“認識一下，我叫勝田範彥。”
聽到對方名字的時候，林向北這才反應過來，原來這名日本車手就是全日本拉力冠軍，並且有著“瀝青之王”頭銜的勝田範彥。
林向北之前並不認識勝田範彥，甚至上輩子對於這名日本拉力冠軍，也沒有什麽印象。純粹是參加了亞太拉力賽事之後，閱覽了參賽車手資料，才知道有這麽一號人物。
隻是資料上麵的證件照片，說實話很多時候跟本人是有點差距的，最主要林向北也就是隨便瞄了兩眼，對勝田範彥到底長什麽樣，確實沒有很深的記憶。
“我叫林向北。”
雖然林向北感覺對方有點來者不善的意思，不過他想不出自己跟這個勝田範彥有過什麽過節，所以還是很正常的回應道。
“我知道，很早就關注你了。”
“是嗎？”
林向北感覺有些意外，自己好像除了ROC國家杯有些名氣外，再之前應該屬於純粹的無名小卒，這個很早到底是指多早呢？
“港島拉力賽上，你贏了我師弟麻生太郎。”
聽到這句話的時候，林向北瞬間就全懂了，原來這個勝田範彥是日本新星麻生太郎的師兄，難怪會說很早就關注自己。
日本的賽車環境，其實就跟它的國家性質一樣，始終想要脫~亞~入歐，卻沒有辦法擺脫傳統東方文化的影響。
歐洲賽車有著完整的梯隊培訓，從小時候的卡丁車開始，到雷諾、福特或者寶馬等等方程式，再到各種賽車學校。
比如雷諾運動學院，法拉利賽車學院、奔馳AMG駕駛學院等等。讓那些在初級賽車裏麵脫穎而出的天賦少年，能得到更加職業化的培訓教育，最終經過層層選拔成為頂尖車手裏麵的一員。