展現在眾人麵前的是一隻巨大的船，足足有五層樓塔高的船身露出在水麵上，船大約80餘米長，15米寬。船上層聳立著三層高低錯落的桅杆，桅杆上的風帆染成通紅色，現在這些風帆已全部收起。船兩頭幾條大鐵鏈深入海中，看不清到底綁著什麽。
這些流民均來自淮河北岸，平常也曾見到江邊行駛的大船。晉朝正是依靠強大的水軍才遏製住了胡人的南下，東晉水軍的樓船能裝2噸左右的貨物，已算得上是龐然大物了，但和這艘船一比，卻又像一個未發育成熟的嬰兒。
其實，這個時代華夏的航海技術已經很發達了，在此前，東漢末年的黃巾起義讓許多青州的人渡海逃往遼東躲避戰火，而三國時代，東吳的孫權曾組織大型船隊遠征夷州（台灣）。當時吳國造的戰船，最大的上下有五層，可載300O名士兵。至於孫權乘坐的“飛雲”、“蓋海”等大船更是雄偉壯觀。而在晉初中國已有了指南船，這是航海羅盤的最早運用。
自五胡進入中原後，不少具有航海經驗的青州、徐州人闔家揚帆出海躲避戰禍。從此，中原的造船技術傳播到了海外。據史書記載，這些遠赴海外的漢民甚至遠航到了硫球群島。他們的後人建立了琉球王國，在中原戰亂平息後，琉球王國於隋代時期請求歸順。與之相對應的是，在中原地區造船技術開始衰退，許多技術終至失傳。
初始的驚愕平息下來，淮北流民們頓時想起了鄉鄰舉家飄洋過海的種種傳說——大船，隻有這樣的大型船才能帶他們走出地獄，那位高翼先生不是這麽承諾過嗎？
人們禁不住鬆了口氣，性急者甚至發出陣陣歡呼。
“好大的船！”王祥在高翼身邊輕聲自語：“我本來還為流民數目過多而擔憂，現在見了這船，倒放下了心思。”
海麵上鷗起鷗落，一望無垠的大海似乎沒感覺到半點大陸上的戰亂與殺戮。平靜無波的洋麵上鱗光閃閃，不時的有一兩隻海豚與箭魚躍出水麵，帶著轟起的水花，落歸大海。