新鳳與布雷默頓的直線距離隻有四十多公裏，但兩地之間隔著兩三公裏寬的胡德水道和大波波灣。
要繞過這些水域，總裏程達到了90公裏。
大明機械化集團軍減員不減速，保持著每小時30公裏左右的時速迅速推進。
而大明水師的速度更快。
從普拉什礦區出海，穿越大波波灣，經過胡德水道，便進入了較為寬闊的皮吉特灣，接著又進入收窄的埃利奧特灣。
而這個海灣就是溝通布雷默頓與西雅圖的水上節點。
在這裏，有一座離陸小島班布裏治島，如同一個門神，拱衛著布雷默頓。
崎嶇如同迷宮一樣的水道，使得布雷默頓成為世界上最易守難攻的港口之一。
如果在島上安裝上足夠多的岸炮，那麽恐怕就是西班牙無敵艦隊來了都得铩羽而歸。
好在現在是1863年，不是美軍在這裏建造航母基地的1963年。
水道兩岸除了大片大片的原始森林，就隻有幾座孤零零的燈塔。
大明水師提督是一個叫做鄭保國的青年人。
提督嚴格上來說並不是一個正式的武職。
不過大家姓約定俗成的，將水師總兵官叫做水師提督，朱富貴也就任他們去了。
因此，水師提督理論上等於陸軍總兵（軍級幹部）。
不過明水師其實隻是一個運輸隊，所以鄭保國的地位連陸軍的把總都比不上。
然而這一次，這個漁老大出身的漢子卻臨危受命，擔負起了封鎖港口的重任。
而工部員外郎耿俊華耿工部則因為有數次航行的經驗，主動請纓充當向導。
與略顯暮氣的師父王傑不同，年輕的耿俊華是一個徹頭徹尾的鷹派。
他這個鷹派，不僅僅是因為在大明內部耳濡目染學習到了忠君愛國，除清滅洋的思想，更是因為作為工部的骨幹，耿俊華深知大明的底蘊強大。