1951年三月，經過數天的航行之後，解放軍海軍環球航行編隊抵達了本次航行的第一個外國目的地越南的峴港。當巨大的核動力航空母艦緩緩進入峴港的海灣內時，前來圍觀的法國人和越南人全都驚呆了，海灣內的法軍艦船和福建號的體型相比就像是玩具船一樣。
原本法國人還把自己僅有的那幾條戰艦在港口外麵整整齊齊地擺好，想給中國海軍留下點印象，但是福建號從他們麵前開過時，他們已經沒有之前的那種自信了。戰爭結束後的法國海軍本就沒什麽好船大船能用，法國人這幾年經常見到的大型戰艦也就是美國海軍的航母和戰列艦了，現在他們麵對的是比美國海軍最大航母還要大上一整圈的超級航母。
“這就是你們說的中等規模艦隊？”法國特使奧尼爾在碼頭上一臉不敢置信地向身邊的陳賡司令員問道。
“我們已經事先提醒了，軍艦的數量也沒什麽不對。”陳賡司令員之前是見過福建號的，現在也不覺得有什麽好驚訝的。
“這條航空母艦，她沒有煙囪嗎？”一旁的一名法國海軍軍官發現麵前的這條巨艦竟然沒有煙囪，按理說這麽大型的戰艦一定有一個巨大的煙囪，但是福建號航行的時候看不見一點黑煙。
“這條船是，怎麽說來著？核動力的，不用燒油的。”陳賡司令員回想了一下之前他參觀福建號時聽到的解說，不過核動力艦船這個概念他還是不怎麽清楚，隻是知道這個名詞罷了。
得到回答的法國人一下子就愣住了，在當前時代中，裂變能的穩定應用還處於實驗階段，距離蘇聯的第一座核電廠並網發電至少還要三年時間，但他們眼前的這條軍艦已經在使用核反應堆作為動力。他們並不清楚核動力艦船具體有什麽樣的優勢，但是他們知道軍用裝備隻要和核能沾邊就是高大上的代名詞。