YAMAL號行駛得十分順利，在歐洲境內，借助秘黨的關係網，一路上根本沒有遭遇任何的檢查和攔截。至於海盜，沒有多少海盜不知道這艘全世界最大的軍用破冰船，哪怕不知道也不會腦子一熱對這麽一艘龐然大物動手。
隨著YAMAL號開始進入北極圈，眾人也真正見識到了這座擁有兩個核反應堆的軍用破冰船的威力。
這艘巨無霸的船身塗滿了醒目的大紅色，船頭還畫上了一張露著利齒的鯊魚嘴，使得整艘船的氣勢顯得更加具有冰海特色。漆黑的夜幕下，赤紅色的“巨鯊”輕而易舉地衝開了海麵上的碎冰。75000匹的超巨大馬力，令這頭“巨鯊”在哪怕是在6-9米厚的冰層上依舊能夠勢如破竹地橫行無忌，完全不擔心冰層和冰山的問題。
至於泰坦尼克號身上發生的悲劇，那是絕對不可能發生在YAMAL號的身上。
冰山是什麽？撞過去不就行了？
YAMAL號上的船員一直都是如此思考這個問題的，並且這幫人也經常興奮地朝著冰山撞過去，去享受那一下劇烈的搖晃和冰山被撞開的碎裂聲。
要知道在YAMAL號的船頭下方，有一條70厘米薄的冰刀，冰刀兩側有兩個大型的螺旋漿，上麵還會時不時地自動噴灑熱水，這樣它可以很容易地切開冰層，並將大型冰塊分割成較小的冰塊，以利於船的前行。同時，船身兩邊的鋼板足足有4.8厘米厚，足以抵抗冰層擠壓時所產生的對船身的任何壓力。
而且11月中旬的格陵蘭氣溫以往大概在-10℃-5℃之間，但現在這裏的氣溫卻仍保持在-5℃-10℃之間，這在北極圈內可是一件難以置信的事情。不過也正是因此，破冰的難度也被降低了不少。
YAMAL號一路破開浮冰，渡過冰川，到達了它能走得最遠的地方。
倒不是說YAMAL號的性能跟不上了，隻是它畢竟是船，而前方的路程是永凍層。隻能放棄舒適的YAMAL號，踏上了這永恒凍土。