隨著纜繩材料的成功問世，為了能在預定時間內完成長達四萬公裏的纜繩合成製作，以配合航天局和地麵站那邊進行太空電梯主體的拚接，未來科技可以說是動用了全部的資源。
就連智能醫療艙納米醫療機器人等產品生產線都暫時減少產能。
把主要力量用在纜繩製作上。
甚至徐磊更是帶著星童親自把控，確保每截纜繩都保證質量，堅決不出現丁點瑕疵。
因為對於太空電梯這種超級工程來說，作為最重要的纜繩，哪怕是一個細微的小瑕疵，都有可能導致嚴重後果。
絕對馬虎不得。
好在纜繩的製作進程還算讓人滿意。
按照當前速度，足以在預定時間內合成出足夠的纜繩。
另外這個時間段內，宇航局那邊經曆了首次近地太空港基石模塊的發射成功，這使得他們信心大增積累下來了經驗，以至於接下來的時間開始批量發射運載火箭。
使得近地太空港雛形逐漸得到完善擴充。
值得一提的是，以前宇航局每次有發射任務，總台和華新社民眾日報方麵都會進行報道。
可這回由於發射任務實在過於頻繁，中間愣是了漏掉了很多。
不過這也讓民眾忍不住瞎操心，擔憂這近地太空港能否建成，畢竟每次發射火箭可都相當於大把大把砸錢啊！
若最後功虧一簣，這份損失誰來進行承擔？
隻是網上說歸說，宇航局和未來科技方麵始終沒有做出任何回應。
如此情況倒是應證了那句話，即你說你的我做我的，雙方互相不進行幹涉。
其實局麵演變成這樣也是沒有辦法的事情，誰讓太空電梯這項超級工程即將迎來最重要的拚接程序，這關係到太空電梯能否取得成功，在這種關鍵時刻，自然沒有功夫去討論外界的言論。
反正等太空電梯測試運行成功，所以人都隻會用盡自身全部的詞匯來高歌盛讚這項工程的偉大。