固態整體式推力發動機火箭成功發射在到達對應高度後，攜帶纜繩的運輸模塊成功分離，然後緩緩飛行到空間站和太空港基座上。
任務進行到這一步，則由空間站內的航天員出艙操作，對纜繩進行安裝。
因為天宮號空間站建成之後，基本每隔一段時間都會更換航天員到裏麵進行各種科學實驗以及艙內維護，加上整個纜繩的安裝流程早已無比熟悉，所以完成起來倒也沒什麽難度。
盡管過程中稍有些偏離節奏，但最終還是非常成功的。
主要就是放置纜繩時不可過長，要保證首尾的角速度相同，防止偏離軸線破壞整體結構。
“天宮號報告，近地太空港至空間站階段的纜繩已經安裝完畢。”
2026年10月1日，周四。
晴。
登天島。
地麵站控製中心。
徐磊聽著總控製屏幕中傳來的航天員匯報，臉色頓時變得輕鬆起來，隨即扭頭看向旁邊的吳楚平：“吳指揮，看來我們的主體拚接工作進行的還算順利。”
“這都要歸功於徐院士你設計的拚接方桉。”吳楚平同樣滿臉笑容：“否則肯定難有現在的進度。”
火箭發射成功，纜繩安全到達近地太空港，並完成了第一階段的安裝工作，這確實給整個拚接任務開了個好頭。
徐磊對此表示高興自然無可厚非。
誰讓整個太空電梯的主體拚接工作並單純說說而已，如果過程中出現失誤的話，不但纜繩會出現意外，就連空間站和近地太空港都會遭遇重大損失，關鍵哪怕想重新進行拚接工作也會耽誤大量的時間。
現在最重要的近地太空港至空間站階段的纜繩安裝完畢，剩下的空間站至地麵站這段相對就會容易很多。
哪怕這個階段需要的纜繩最長。
而之所以選擇在這天進行最後的拚接任務，自然也是特意決定的。