該新聞再次成功刷屏。
因為霸王龍B1的外形設計太牛逼了。
超級流線型的設計仿佛不是這個時代的產物。
在蘇翰看來隻要是龍翰科技的產品必須充滿未來感和時代感。
不管怎麽樣逼格要高。
走到哪裏也要惹人眼球才行。
更惹人眼球的是卡車的綜合性能。
高達兩千多公裏的續航。
1000kWh的電量。
更重要的是極低的運行成本。
平均算下來每公裏能省一塊二。
百萬公裏下來就能省一百二十萬。
更重要的是霸王龍攜帶的電量驚人。
1000kWh的電能讓駕駛員完全沒有用電焦慮。
正常卡車停車的時候是不敢開空調的。
因為開空調還需要啟動汽車。
油耗受不了。
如果冬天長時間塞車。
駕駛員在車內簡直是凍成狗。
但電動汽車就不存在這個問題了。
一千度電夏天能連續開空調五十天以上，冬天開一個月也沒問題。
空調自由。
用電自由。
不但空調自由，使用電磁力還能實現做飯自由，使用起來自然是好的不得了。
更重要的是龍翰旗下的汽車還能使用導航功能。
這個功能對卡車司機來說簡直是好的不得了。
直接使用導航。
節省了大量的時間和精力。
已經不用在找人帶路了。
霸王龍B1簡直是每個卡車司機終極的夢想。
當然價格也是非常的誇張。
華夏國內售價達到了一百二十萬華夏幣。
國外售價達到了二十萬米金（一百六十萬華夏幣）。
蘇翰也沒辦法。
一台卡車的電池組能造七台祥龍S2超級續航版了。
價格自然不可能太便宜。
這也讓不少卡車司機有些進退兩難。
國內正常四十噸卡車也就四十萬出頭。
而霸王龍卡車是正常卡車的三倍價格。