流水線的事情，交給了馮勝之去和船廠協商。
在旅順口岸到鎮江修的長達近千裏的直道上，因為才新修完成，各處道路都很通暢。
四輪的馬車上。
車廂壁三麵都有凸起的木板，上麵搭了厚軟墊子，可以供人或坐或躺。
馬車和大周的馬車不同，是由王豐肅在濟州島設計製造的，親自送給了將軍使用。
原先王豐肅還擔憂，將軍會因為是新事物而拒絕。
他走了十幾萬裏，遊曆了各國，知道越是身居高位的人，越是容易拒絕新事物。
卻沒有想到將軍高興的收下，並且直接用在了金州到鎮江的直道上。
王豐肅的四輪馬車，好處是不少，對道路的要求也同樣不少，也隻能先用在這條新建的直道。
因為增加了減震，軸承，轉向，四輪平衡等係統的零件。
所以不光增加了四輪馬車的壽命，減少了故障率，增加了容量，做馬車的人也很舒適。
第一次坐的顧應時，感受了一下，於是笑了起來。
“這西方的奇巧**技的確是不錯，前番那洋和尚送了一塊懷鍾給我，真是了不得的東西。”
現在這馬車也是如此，可見西方人在這方麵用心之深。”
唐清安輕笑了下。
王豐肅通共帶了兩塊懷鍾，一塊送給了自己，另外一塊送給了顧應時，可見他們兩人關係之深。
馮勝之對王豐肅避而遠之，李成賢則無所謂。
倒是顧應時，聽說他前番差點入了教，最後不知道什麽顧慮打消了主意。
這話裏話外，明貶實褒。
唐清安不但知道這懷鍾，還知道未來幾十年，瑞士人以德國人發明的懷鍾基礎上加以改進。
製造出了更加便宜的懷表，打敗了德國的鍾表業，占據了這一塊的市場。
連坐下的馬車，唐清安也遠比顧應時清晰原委。
中國禮教嚴格，人做轎子，長途又可靠水運，運河，無論中外，馬車都來源於戰車和手推車。