在會議過程中，顧凱用錄音筆將各個成員的意見發言都錄了下來，回頭他還得藉此整理出一份簡要的報告，等晚上執委會開例行碰頭會的時候作今天的行動匯報。開完行動總結會之後，時間不知不覺已經到了中午，現在還是巡邏期間，肯定不會為了吃一頓午飯再特地回一趟勝利港，正好今天人也夠齊，於是眾人便在“飛速號”的甲板上舉行了一次小型聚餐會。
約翰遜上午在船上也沒一直閑著，釣了十多條大大小小的海魚，這時候正好用來打理做菜。船上的廚房灶具以前是用液化氣爐，現在沒了液化氣的供應已經變成了閑置品，不過這點小事倒也難不住這幫習慣了海上生活的人。羅傑和摩根從船艙裏抬出了燒烤爐和鐵架，後麵跟著的石迪文手裏提著一個大塑料袋子，裏麵裝著上好的木炭。在這種陽光明媚的天氣裏，跟好友們在海邊的遊艇上搞燒烤聚會真是再愜意不過的事情了，唯一遺憾的是現在還屬於工作時間，不便把船上珍藏的那些威士忌拿出來喝上一杯。
一周前穿越眾的第一座炭窯在距離一號基地不遠處已經建成投入了運行，這種技術含量不高的項目對於擁有大量知識儲備的穿越眾來說自然屬於小兒科。由兩三個穿越眾負責技術指導，指揮著來打工的本地漁民完成了從挖土建窯到第一窯木炭燒製的整個過程。而執委會本來比較擔心的一氧化碳泄漏也根本沒有發生，第一窖燒出來的近五百公斤木炭經過檢驗之後完全合格，於是立刻便盡數撥給了已經打了好幾次報告叫苦的海運部——船用木材的幹燥房早就完工等著這批木炭到位了。
等著木炭的還不隻是海運部，冶金部門也在熱切盼望著木炭的供應，田獨鐵礦馬上就要投入開采，大規模煉鐵所需的木炭對於現在這點可憐的產量而言簡直就是天文數字。另外工業部也在試圖說服執委會，盡快上馬一批使用木炭作為能源的蒸汽機和煤氣機。甚至連農業部都給執委會打了一份報告，詳細說明了木炭作為原料製造出的二硫化碳在生產農用殺蟲劑中的重要性。執委會不得不抓緊時間又建了幾座炭窯，但短期內恐怕還難以改變木炭供不應求的局麵，這種供求失衡甚至將一直持續到穿越眾得到穩定的煤炭供應為止。