距離九州汽車的新品發布會，時間轉眼，過去了一個月。
九州汽車廠，一台台的汽車不斷地從超級工廠裏麵被生產出來，隨後發往全國各地。
加上如今新建成不久的第二個超級工廠，兩個工廠生產出來的車輛，足以滿足現如今的市場需求。
除此以外，經過一定生產技術改造的，也在不斷地生產著華夏汽車，銷售到全國各個地區和城市。
全國各地的國產汽車品牌們，對於金烏電機和朱雀電機的需求和采購數量也在不斷地增加當中。
雖然九州汽車的新品和華夏汽車的出現，對眾多的國產汽車還是造成了一定的影響，但是影響並不是很大。
九州汽車和華夏汽車的大部分的車型，從定價方麵來說，對於如今的國產汽車來說還是有一定的距離，基本沒有十萬以下，這個國產汽車的主力售價區間。
這個時候，大部分的國產車企，一直到14／15年之後，SUV車型的興起和火爆，國產的車企們，才逐漸開始衝擊10萬元以上的車型。
現如今九州汽車和華夏汽車的售價，最直接的競爭對手們還是那些合資的汽車品牌們。
短期內，或許還看不出太大的效果，如今九州汽車整個品牌加上子品牌，所有車型一個月才兩萬台左右的銷量，對於那些合資車企來說還是不夠看的。
不過，火焰已經燃起，距離燃盡整個華夏大地，也就隻差一點點時間罷了，而且還有來自官方的狂風，也在不斷地助長著這個國產車企的火焰。
隨著國內的消費者們，逐步的收到，並且開始使用九州汽車和華夏汽車。
網絡上麵，關於這兩款車型的討論熱度也越來越高。
從前的時候，還需要九州汽車的網絡營銷部門，進行一定的引導討論，才能讓九州汽車的車子在網絡上麵引起一定的關注。