我們上航空母艦的時間，比去埃爾森特羅或者基韋斯特的時間少很多，因為去那兩個地方是訓練學生各方麵的飛行技能，而去航空母艦就是帶學生去參加他們的畢業訓練和考試。如果他們能在白天和夜間，從航母上起飛和降落，所有測試都通過了，他們就算畢業了，就正式成為一名海軍飛行員了。當然他們進海軍後還要進行很多高級訓練，就跟我以前在穆古時見到的那些飛行員一樣，基地飛、上船飛、去法倫飛，所以成為有經驗的老飛行員很不容易。我們飛行隊進行的都是基礎訓練，學生能在航母上起飛和降落就行了，沒有更多更高要求。
對於一般的飛行隊，都是人跟著飛機走，飛機跟著訓練計劃走，可是對我們訓練飛行隊，就不一樣了，是人跟著學生走，學生跟著學習進度走。學生有學得快的，也有學得慢的，所以我們總是不知道什麽時候要出差。學生去哪兒，我們就要派一批人跟著去那兒。我們出差在外的時間也不固定，要看學生。他們去一個地方，就是要學一組動作，他們隻要有一個沒有學會，我們就都不能走，所有人都要在那兒陪著他。如果一個學生總是不過，我們就隻能等。像這樣的事情有，但是還算比較少。
9.2 航母上的 F-18 戰鬥/攻擊機
比如說有一次，我去航空母艦，送一批學生去參加畢業考試。有一個學生，白天還行，起飛、降落都可以。到了晚上，天黑了，他起飛沒有問題，降落就不行了，回來時無論如何就是掛不上那 4 根鋼纜，落不下來，每次他都隻能複飛。就這樣，他飛呀飛，掛呀掛，怎麽都掛不上，最後他都沒有汽油了，船上的指揮隻好讓他別回來了，飛到聖迭戈的陸上海軍基地降落去吧，明天早上再飛回來。這個學生沒有辦法，隻好自己飛到陸地上去了。