洛克菲勒加入南方發展公司，使其在事業和名譽上都摔 了一跤，或許他不應該加入這麽一個沒有正義、沒有紀律的 集團，但事件的平息對他而言也是件天大的好事，並激勵他 積極地進行小廠的合並，以完成他一生的宏願。
當時，克裏夫蘭僅有兩家規模大且聲勢相當的大廠，一 個是標準石油公司，另一個是克拉克—潘恩公司。1871 年 年底，洛克菲勒結交了既具有顯赫家勢又頭腦靈活的奧立 維·潘恩，而潘恩就是該公司的大老板之一。潘恩家族不但 有錢，而且在社會上有名氣和地位。洛克菲勒需要利用他在 社會上及政治上的力量來為自己服務，於是便邀他入股。當 時克拉克—潘恩公司陷入經營困境，幾乎賺不到錢，正好需 要財力上的支持，所以在標準石油公司決定增資時，潘恩就 立刻答應洛克菲勒的要求，把公司重新估價，並入標準石油 公司，自己與克拉克變成新公司的股東。
在收購克拉克—潘恩公司以前，洛克菲勒早已買下克裏 夫蘭的斯坦利煉油廠，後來又買下紐約的波斯韋煉油廠，從此他的勢力漸漸由克裏夫蘭向紐約延伸。
1872 年，正當外界為兩大集團之爭而鬧得風風雨雨的時候，具有野心而又冷靜的洛克菲勒在家鄉陸續地合並小廠， 一步一步實現組成一個大企業的理想。
到 1872 年年底，他的企業王國已包含了 34 個大小工廠， 洛克菲勒逐漸走向大企業家的夢想，進而稱雄整個世界。
洛克菲勒對小廠不斷收購，企業的規模越來越大，約有1600 名員工，每星期要發 2 萬美元的薪水，每天出產的石 油約 1 萬桶，與大油田區或紐約全區的產量相等。許多人認 為他的野心太大了，很多經營不景氣的小廠都被洛克菲勒買 下來，資金的投入太大，他們都認為他合並而成的公司不會 生存得太久，但洛克菲勒對自己卻非常有信心，仍不斷地策 劃新的經營方針：第一步，調整運輸費。洛克菲勒覺得上次與大油 田區請來的調查小組所擬定的運費偏高，便又派弗拉 格勒去商量，精明能幹的弗拉格勒終將精煉油的運費 由每桶 1.35 美元降到每桶 1.25 美元。湖濱鐵路公司 因為害怕失去大客戶，也就顧不得什麽協議，完全照 弗拉格勒的指示去做。