孑然一身
資金短缺是企業最怕遭遇的難題，無論是多大的企業，隻要遇到資金短缺的問題就很難正常運轉，有時甚至會有破產的危險。1959年波音飛機製造公司麵臨困境，資金周轉不過來，這時他們想到了休斯，於是趕緊把波音707大型客機全部交付給環球航空公司，根據休斯與波音公司簽訂的訂貨合同，環球航空公司必須付清購買33架大型客機的數億美元的欠款。環球航空公司總裁查理斯·湯姆斯為這筆巨額欠款傷透了腦筋，他通過無線電通信跟遠在千裏之外的休斯取得聯係，商討如何應付目前的局麵。談話中，查理斯·湯姆斯建議休斯向副國務卿道格拉斯求助。休斯馬上指派私人律師作為自己的全權代表，迅速乘坐飛機到紐約的華爾街跟一家大銀行進行貸款談判。隱居沙漠的休斯把自己關在黑暗的房間裏，孤零零地等待著消息。而這個銀行財團一直對休斯工具公司覬覦已久，便利用這次機會不斷施加壓力，要求以休斯工具公司的股份作為抵押，遭到休斯的堅決拒絕。這些財團此時根本沒有將與世隔絕的休斯放在眼裏，隻是想趁此機會盡快吞並休斯工具公司。
雙方談判時斷時續，一直拖到1960年12月，這時不僅是環球航空公司，連波音和運輸兩家飛機製造公司也同時大受牽累，都瀕臨破產倒閉的邊緣。當法院即將作出這三家企業的資產處罰判決前夕，休斯不得不屈服了，被迫放棄了他對環球航空公司的持股決議權。但他始終牢固地掌握休斯工具公司，從不輕易放棄它的任何產權和股份。
此時的休斯經常失眠，1946年他駕駛高空偵察機時所受的傷給他留下嚴重的後遺症，他會習慣性地全身陣痛，隻能靠注射一種含有毒性的麻醉藥才能緩解。他每天夜裏靠這種毒性麻醉才能就寢。除了通過靜脈注射麻醉藥品外，有時他還需要飲用一種較濃的鋇餐，這些對身體有害的化學物質使休斯逐漸成為一名毒癮患者。