休斯永遠是執著不服輸的，他決不甘心他在環球航空公司的管理權被長期剝奪，待時機成熟時，他會東山再起，再次創造奇跡。從1958年休斯隱居沙漠以來，他通過電視、無線電廣播和各種書刊資料等途徑及時地了解了當前社會高新科技的發展情況。他對宇宙飛船和航天領域非常關注，認為飛機製造業和航空業發展到最後必然要與航天業接軌，人類發明的飛行工具會越飛越高，越飛越快，這是發展的必然結果。而這種不斷創新正是他所往向的，這才是他一生執著追求的飛行事業。而他之所以被人們稱頌和欽佩，也是由於他的勇於創新，在這一領域接二連三地創造著奇跡。
還能夠再次創造新的奇跡嗎？休斯自問。管他呢，想到了就要去做。於是，休斯把目光投向了宇航業。首先出現的問題是他急需巨額現款。休斯毅然決然地給紐約華爾街證券交易所下達指示。隨後，華爾街便傳出了一條消息：休斯即將拋售他在環球航空公司的股票。許多人對這個消息半信半疑，以休斯的個性，真的會出售他在環球的大筆股權嗎？而消息傳出後一個月，休斯真的以5.68億美元的總價將他所持有的環球航空公司股票全部出讓了。有了這筆錢，休斯可以再去創造一個新的奇跡了，他要再次向這個世界證明自己。
20世紀60年代，休斯飛機公司的電子科學部門經過長期的研究，終於在用於宇宙航行和導彈發射的電子儀器研製方麵取得了重大成果，而他們的研究自始至終獲得了休斯的全力支持，休斯為此投入了大量的科研經費。1965年，休斯的集團公司發射了一顆商業通信衛星，這種人造地球衛星上安設了6000條商業專用線路，具有輸送電話和彩色電視畫麵的先進功能，大大拓寬了歐美大陸的電視和電話聯結通信網絡。