雖然休斯不喜歡奢靡炫富的生活方式，但在金錢的支配上，他往往顯出財大氣粗的氣勢，隻要是他想做的事，或是想要的東西，在金錢上他是絕不會吝惜的。在他已經購進了兩架大型飛機之後，同一年內他又購買了一架新型運輸機，而花費這筆錢的原因竟然是他聽說這種運輸機的飛行速度比其他飛機要快一點而已。
三架大型飛機到手之後，他開始計劃著完成他的駕駛飛機環球一周的夢想，配合長途的極地與越洋飛行。因此，他在這架新購的新型運輸機上添加了200項的急救設備，包括兩支來福槍、大批的食物罐頭、5個降落傘和成千的乒乓球，以備不時之需。為了防止極地加油不易，他又弄來了許多化學物品，並在機頭引擎部分裝上了兩座具有1200匹馬力的萊特引擎。為了適應長途通信，他在飛機上又裝上了具有30個長短波段的強力無線電設備。另外，他又和氣象工程學家洛克菲勒共同製成了一張環球飛行路線圖，他打算為創造一次世界環球飛行的最快速度、試驗成百條飛行原理、實驗新式的航行設備和通信設備而努力。休斯已經準備好參加1939年在紐約舉行的世界博覽會，並且要在會中擔任飛行部主任，因此他把這架飛機也命名為“1939年世界博覽會”。這一切的準備工作他都是秘密進行的，可是這個消息還是被記者們探聽到了，並馬上被報道了出去。環球飛行預定在1938年7月8日舉行，可是，在起飛的前一天，休斯和歐第克等人卻發現飛機的汽缸出現了問題，於是飛行不得不延期舉行。
1938年7月10日，下午6時，起飛典禮在紐約舉行，前來觀禮的都是重量級的貴賓，其中包括世界博覽會主席和紐約市的市長，他們每個人都在致辭中對休斯大加讚美。最後，輪到休斯本人演說了。休斯把事先就為他準備好的演說稿拿出來，剛念了一句開頭，便把稿紙順手扔到了講台上，然後按照自己的意思作起了即興演講：“昨天晚上和今天早晨，我對新聞記者和攝影人員有點不禮貌，我謹在此向他們說一聲對不起。因為當時我已經接到了天氣晴朗的報告，我心中唯一掛念的就是這件事。我不是故意的，請大家原諒。”他的坦率立刻獲得了在場新聞記者們熱烈的掌聲，這也是當天演說中僅有的一次掌聲。