分公司遍地開花
亨利不滿足於現狀，還要繼續擴大福特公司的規模，以生產大量價格便宜、性能良好的汽車為宗旨，最終實現造福全世界的夢想。汽車縮短了人與人之間的距離，改善了人際關係，這樣一來，那些令人恐懼而且無意義的戰爭就會自然而然地減少。
當時很多汽車公司的失敗，都是由於同時製造多種類型的汽車，亨利便做出了一個決定，福特公司從此隻生產N型車，他要把整個公司的命運都壓在上麵。但這並不是盲目的冒險，亨利是經過了認真思考才這樣決定的，首先，如果汽車的型號太多太複雜，那麽設計費也會相應的提高，每部汽車的價格也會隨之增加；其次，不同類型的汽車所使用的零件也不相同，總產量雖然很多，但每種零件的數量卻很少，導致造價昂貴，即使能夠做到降低成本，使汽車價格便宜，但一旦車主想要換裝零件就十分不劃算了。因此，隻生產一種型號的汽車，不但車本身的成本降低，零件的售價也會由於需求的原因而不會太高。
亨利的另一個決定就是不改變N型車的模型。其他汽車公司為了提高競爭力，都經常改變外觀，推出新穎別致的汽車。雖然這些新型汽車很暢銷，但舊型車也會因此而滯銷；而且新型車暢銷，公司業務正呈現上升趨勢，卻還要繼續設計更新的型式，這樣會導致生產量的降低，長此以往公司就無法大幅度的發展，所以一段時間以後，其他公司也不再熱衷於把改變車型作為競爭的手段了。福特公司的N型車是美國最早的不輕易改變外型的汽車。
但是生產也不能永遠一成不變，在1906年至1907年間，福特公司又陸續推出了R型、S型車。這些汽車隻是把N型車的外型稍作修改而已，裏麵的構造和性能仍和N型車完全相同。
在那樣一個汽車剛剛興起的時代，性能良好的汽車總是像剛出爐的熱麵包一樣暢銷。N型車剛麵世的那年賣出了大約1600輛，到了第二年，N型、R型和S型汽車的總銷量共計8000輛以上。雖然該年年底經濟出現了不景氣的現象，那種價錢昂貴的汽車已無人問津，但福特公司生產的廉價汽車仍然暢銷不斷。